Kit rehausseur de siège PowerMadd ESR
12-201911 (N° de fabrication : 52010)
$380.99
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Kit rehausseur de siège PowerMadd ESR for Ski-Doo GSX 550 Snowmobile
Kit rehausseur de siège PowerMadd ESR for Ski-Doo GSX 550 Snowmobile
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SKU :12-201911
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Description
Le kit ESR (Ergonomic Seat Riser) vous propulse vers un nouveau niveau de confort et de contrôle.
La conception avancée du siège du Rev a représenté un grand pas en avant. Mais, comme nous le savons tous, le niveau du siège est un peu bas, ce qui sollicite vos genoux et votre dos. Le kit E.S.R. combine 3 pouces de mousse supplémentaire avec une housse de siège antidérapante pour faire de la conduite du Rev un véritable rêve. La hauteur supplémentaire élimine la fatigue des genoux et du dos et améliore le contrôle en vous permettant de vous tenir plus confortablement pour la poudreuse ou les sentiers difficiles.
L'installation est facile. Retirez votre siège (5 minutes), retirez les agrafes qui retiennent votre ancienne housse, insérez la mousse et recouvrez avec la nouvelle housse E.S.R., puis réinstallez le siège.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 52010
Informations sur le véhicule
Ski-Doo GSX 550 Snowmobile (2005-2010)
La Ski-Doo GSX 550, produite de 2005 à 2010, est une motoneige polyvalente appréciée pour sa fiabilité et sa maniabilité. Elle était équipée d'un moteur 2-temps de 553.4cc refroidi par ventilateur, offrant une performance constante pour les randonnées et les loisirs. Initialement proposée sous la désignation GSX Fan 550F, une version GSX Sport 550F a été ajoutée pour l'année modèle 2010. De 2005 à 2009, la GSX 550F reposait sur le châssis REV, reconnu pour son ergonomie axée sur le pilote et un poids d'environ 209-211 kg (460-465 lbs). Pour l'année modèle 2010, une évolution significative a eu lieu : la motoneige a bénéficié d'une révision et d'une réduction de poids notable, passant à environ 198 kg (438 lbs). Cette modification suggère fortement une transition vers une plateforme plus légère, probablement le châssis REV-XP ou une variante, améliorant ainsi l'agilité et l'expérience de conduite. Foire aux questions (FAQ) :
Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Ski-Doo GSX 550 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle situé en haut de cette page.
Q : Y a-t-il des différences importantes entre les modèles GSX 550 de 2005 à 2010 ?
R : Oui, le châssis a connu une évolution majeure en 2010. Utilisez le sélecteur pour trouver les pièces spécifiques à votre année.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile d'injection (moteur 2-temps) | Avant chaque sortie | Vérifier le niveau et faire l'appoint si nécessaire. L'épuisement de l'huile peut endommager gravement le moteur. Utiliser une huile 2-temps de haute qualité (TC-W3 ou spécifiée par le fabricant). |
| Filtre à huile moteur | Non applicable | Moteur 2-temps à injection d'huile, ne possède pas de filtre à huile moteur traditionnel. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter toutes les 50 heures ou 2 400 à 4 800 km | Inspecter pour tout signe de dommage, séparation, glaçage ou usure excessive. S'assurer d'une tension et d'une hauteur correctes lors de la réinstallation. |
| Bougies d'allumage | Annuel ou avant saison | Inspecter et remplacer si nécessaire. Consultez le manuel du propriétaire pour l'intervalle exact. |
| Filtre à air | Périodiquement | Inspecter le système d'admission d'air. Consultez le manuel du propriétaire pour le calendrier de nettoyage ou de remplacement. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier avant chaque sortie; Changer tous les 2 ans | Vérifier le niveau à froid avant chaque sortie. Utiliser le liquide de refroidissement spécifié par le fabricant ou un prémélange 50/50 pour sports motorisés. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier. Consultez toujours le manuel du propriétaire spécifique à votre modèle pour des recommandations précises.