Kit soufflet d'arbre de transmission All Balls 8 Ball
1035-4953 (N° FAB : AB8-BT-3082A)
$25.82
Prix promotionnel
$25.82
Prix régulier
$25.82
Passer aux informations sur le produit
Kit soufflet d'arbre de transmission All Balls 8 Ball for Polaris Sportsman 400 ATV
Kit soufflet d'arbre de transmission All Balls 8 Ball for Polaris Sportsman 400 ATV
$25.82
Prix promotionnel
$25.82
Prix régulier
$25.82
SKU :1035-4953
Votre Garage
Ce produit est spécifique au véhicule.
Obtenez un ajustement garanti en sélectionnant votre véhicule
Mon Garage
Sélectionnez un véhicule pour garantir la compatibilité.
Mon Garage
Ajoutez vos véhicules à votre garage. Plusieurs fonctionnalités seront ensuite disponibles pour faciliter vos recherches.
- Sauvegardez vos véhicules dans votre garage
- Trouvez facilement des produits et accessoires garantis compatibles
- Obtenir des recommandations de produits
Out of Stock Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
CARACTÉRISTIQUES
- Le matériau du soufflet de cardan All Balls est composé d'un caoutchouc DCR66 de qualité OEM, formulé spécifiquement pour les exigences rigoureuses des VTT et UTV actuels.
- Plus facile à installer que la plupart des soufflets d'origine et de seconde monte.
- Résistance à la traction 40 % plus élevée que le matériau de soufflet de cardan conventionnel, adapté aux angles d'articulation élevés des VTT et UTV actuels.
- 50 % plus résistant à l'abrasion que le matériau de soufflet de cardan conventionnel pour assurer une longue durée de vie dans les environnements hors route difficiles d'aujourd'hui.
- Le composé de caoutchouc est testé jusqu'à -40° C pour assurer de bonnes performances et une longue durée de vie à basse température.
- Les kits comprennent deux colliers de serrage en acier inoxydable conçus pour être serrés sans outils spéciaux.
- La graisse au lithium-molybdène assure une bonne lubrification pour une longue durée de vie des joints homocinétiques.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number AB8-BT-3082A
Informations sur le véhicule
Polaris Sportsman 400 ATV (1993-2014)
Le Polaris Sportsman 400, un VTT utilitaire robuste, a été produit de 1993 à 2014, offrant une polyvalence et une performance adaptées aux terrains canadiens. Au fil des ans, ce modèle a connu des évolutions significatives. Initialement, de 1993 à environ 2001, il était équipé d'un moteur deux temps de 378 cm³. Vers 2002, Polaris a introduit un moteur quatre temps de 425 cm³, marquant un passage important vers une technologie plus moderne et efficace. À partir de 2008, le Sportsman 400 a été désigné comme le Sportsman 400 H.O. (High Output), doté d'un moteur quatre temps de 455 cm³ pour une puissance accrue. Une mise à jour majeure du châssis a eu lieu en 2011, adoptant la plateforme pleine grandeur du Sportsman 500 H.O., ce qui a amélioré la maniabilité et le confort de conduite, notamment pour les pilotes de plus grande taille. Ces changements ont permis au Sportsman 400 de rester un choix populaire pour le travail et les loisirs. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à mon Polaris Sportsman 400?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle sur cette page afin de trouver les pièces spécifiques à votre véhicule.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Filtre à huile | Vidange initiale : 25 heures ou 400 km ou 1 mois. Régulier : 100 heures ou 1 600 km ou 6 mois. | Toujours changer le filtre à huile à chaque vidange d'huile moteur. |
| Courroie d'entraînement | Inspection : 50 heures ou 800 km ou 3 mois. Remplacement : Au besoin, généralement entre 1 600 km et 3 200 km. | Inspecter pour des signes d'usure comme le glissement, les craquelures ou l'effilochage. |
| Bougie d'allumage | Inspection et remplacement : 200 heures ou 3 200 km ou 2 ans. | Vérifier l'accumulation de carbone ou l'érosion des électrodes. |
| Filtre à air | Pré-filtre : Inspecter et nettoyer fréquemment, remplacer au besoin. Élément principal : Inspecter hebdomadairement, remplacer au besoin. | Inspecter et nettoyer au besoin, surtout avant chaque sortie. Plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses ou boueuses. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau : Quotidiennement. Inspection : 500 heures ou 36 mois. Remplacement : Tous les 2 ans. Rinçage complet : 8 000 km ou 5 ans. | Inspecter la concentration du liquide de refroidissement saisonnièrement et tester la pression du système annuellement. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier légèrement selon l'année modèle et l'utilisation. Il est essentiel de consulter le manuel du propriétaire spécifique à votre véhicule pour des informations précises. Les véhicules soumis à une utilisation intensive nécessitent un entretien plus fréquent.