Kit soufflet de cardan All Balls
1020-7134 (N° de fab. : 19-5061)
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Kit soufflet de cardan All Balls for Honda Talon 1000-4 Side-by-Side
Kit soufflet de cardan All Balls for Honda Talon 1000-4 Side-by-Side
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SKU :1020-7134
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Description
Le matériau du soufflet de cardan All Balls est composé d'un caoutchouc DCR66 de qualité OEM, formulé spécifiquement pour les exigences rigoureuses des VTT et VCC d'aujourd'hui.
CARACTÉRISTIQUES
- 50 % plus résistant à l'abrasion que les matériaux de soufflets de cardan conventionnels pour assurer une longue durée de vie dans les environnements tout-terrain difficiles d'aujourd'hui.
- Le composé de caoutchouc est testé jusqu'à -40° F pour assurer de bonnes performances et une longue durée de vie à basse température.
- Les kits comprennent deux colliers en acier inoxydable conçus pour être serrés sans l'utilisation d'outils spéciaux.
- La graisse au molybdène à base de lithium assure une bonne lubrification pour une longue durée de vie de l'articulation homocinétique.
- Pour l'avant et l'arrière, intérieur.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 19-5061
Informations sur le véhicule
Honda Talon 1000-4 Side-by-Side (2020-2026)
Le Honda Talon 1000-4, un côte-à-côte sport à quatre places, a été produit de 2020 à 2026. Tous les modèles de cette période sont équipés du même moteur bicylindre en parallèle Unicam de 999 cm³ à refroidissement liquide, développant environ 105 chevaux, associé à une transmission automatique à double embrayage (DCT) à six vitesses. Ce groupe motopropulseur robuste assure des performances fiables pour toutes les années-modèles. Bien que le moteur principal soit resté inchangé, le Talon 1000-4 a bénéficié d'importantes mises à jour en milieu de cycle et a introduit de nouvelles versions. En 2022, toute la gamme a reçu des améliorations telles que des instruments repositionnés, une meilleure protection contre la boue et un style actualisé. Un ajout majeur en 2023 fut la version plus large Talon 1000R-4 FOX Live Valve, offrant un empattement plus long et un débattement de suspension accru par rapport aux modèles X-4. Pour 2026, la version R-4 a encore amélioré ses capacités hors route avec des pneus de 30 pouces montés en usine. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que ce produit convient à mon Honda Talon 1000-4?
R: Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page pour confirmer la compatibilité avec votre modèle spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Initial : 160 km ou 20 heures. Subséquent : 1 900 km ou 200 heures. | À changer tous les 160 km ou 20 heures, selon la première éventualité. Raccourcir l'intervalle en cas de conditions extrêmes. |
| Filtre à air | Vérifier tous les 160 km ou 20 heures | Nettoyer à l'air comprimé s'il est réutilisable, remplacer si nécessaire. Inspecter plus fréquemment dans les environnements poussiéreux pour prévenir les dommages au moteur. |
| Bougies d'allumage | Remplacer tous les 960 km ou 100 heures | |
| Liquide de refroidissement | Remplacer tous les 960 km ou 100 heures, ou tous les 2 ans | |
| Courroie d'entraînement | Inspecter tous les 960 km ou 100 heures | Le Talon utilise une DCT, pas une CVT. Cela fait référence à une courroie accessoire ou à un composant du système DCT. |
| Huile de transmission (sous-transmission) et huile de différentiel (avant/arrière) | Vérifier tous les 320 km ou 50 heures | Huile de sous-transmission : remplacer tous les 2 ans. Huile de différentiel : premier changement à 160 km, puis tous les 2 900 km. |
Ces intervalles sont des lignes directrices générales. Consultez toujours le manuel du propriétaire de votre Honda Talon 1000-4 pour obtenir les informations d'entretien les plus précises et détaillées.