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Description
Le matériau du soufflet de cardan All Balls est composé d'un caoutchouc DCR66 de qualité OEM, formulé spécifiquement pour les exigences rigoureuses des VTT et VCC d'aujourd'hui.
CARACTÉRISTIQUES
- 50 % plus résistant à l'abrasion que les matériaux de soufflets de cardan conventionnels pour assurer une longue durée de vie dans les environnements tout-terrain difficiles d'aujourd'hui.
- Le composé de caoutchouc est testé jusqu'à -40° F pour assurer de bonnes performances et une longue durée de vie à basse température.
- Les kits comprennent deux colliers en acier inoxydable conçus pour être serrés sans l'utilisation d'outils spéciaux.
- La graisse au molybdène à base de lithium assure une bonne lubrification pour une longue durée de vie de l'articulation homocinétique.
- Pour l'avant et l'arrière, intérieur.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 19-5061
Informations sur le véhicule
Arctic Cat 1000 ATV (2008-2017)
Les véhicules Arctic Cat 1000 (VTT et côte-à-côte) des années 2008 à 2017 sont réputés pour leur puissance et leur polyvalence. Propulsés par le moteur H2 V-Twin de 951 cm³ (ou 950 cm³), ces modèles offrent une performance robuste pour le travail et les loisirs. Ce moteur, un SACT, 4 temps, 4 soupapes, refroidi par liquide et à injection électronique (EFI), a été le cœur de la gamme 1000cc durant cette période, équipant des VTT comme le Thundercat, TRV, MudPro et 1000 XT EPS, ainsi que des côte-à-côte tels que le Prowler XTZ et le Wildcat. Bien que le moteur H2 V-Twin soit resté la base, des améliorations significatives ont été apportées. Notamment, le Wildcat X (à partir de mi-2013) a bénéficié d'optimisations moteur majeures (profils de cames, pistons, taux de compression) pour une puissance accrue, nécessitant de l'essence à indice d'octane 91. Des raffinements de l'embrayage et de la transmission, l'intégration croissante de la direction assistée électronique (EPS) et des mises à niveau de la suspension (par exemple, amortisseurs Fox Podium sur le Wildcat X) ont également marqué l'évolution de la gamme. Q : Ce produit est-il compatible avec mon Arctic Cat 1000 ?
R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Initial : 10 heures ou 300 km. Ensuite : 50 à 100 heures, ou annuellement, ou 1 600 km, selon la première éventualité. | Le filtre à huile doit être remplacé à chaque vidange d'huile. Des changements plus fréquents sont conseillés dans des conditions difficiles (poussière, humidité, charge lourde). |
| Filtre à air | Nettoyage : 25 à 50 heures, ou après chaque fin de semaine de conduite, ou quotidiennement en conditions très poussiéreuses. Remplacement : Annuellement, ou 10 000 km, ou 50 heures. | Remplacer si usé, endommagé, sale après nettoyage, ou si les joints sont craqués. |
| Bougie d'allumage | Remplacement : Toutes les 100 heures. | |
| Courroie d'entraînement (CVT) | Inspection : Environ 100 heures. Remplacement : 1 600 à 3 200 km. | Vérifier visuellement l'usure (effilochage, dents ébréchées) toutes les 100 heures ou 1 600 km. Une nouvelle courroie nécessite une période de rodage de 30 à 50 km. |
| Liquide de refroidissement | Remplacement : Annuellement ou tous les deux ans. Pour les liquides silicatés : 2 ans ou 50 000 km. Pour les liquides longue durée : jusqu'à 5 ans ou 160 000 km. | Vérifier au moins une fois par saison. Remplacer plus tôt si décoloré ou rouillé. |