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Description
Caractéristiques
- Soufflet de cardan universel extensible, se glisse et s'étend sur l'outil conique réutilisable pour le remplacement du soufflet de cardan en bord de piste
- Le matériau est extensible, mais suffisamment résistant pour être une solution permanente
- Deux diamètres de serrage assurent un bon ajustement sur la plupart des véhicules
- Le matériau du soufflet reste flexible par temps extrêmement froid
- Protège vos essieux coûteux
- Le kit comprend un soufflet universel, un outil conique réutilisable, deux colliers en acier inoxydable, un sachet de graisse et un lubrifiant conique en silicone, ainsi que des instructions
- La graisse au lithium-molybdène assure une bonne lubrification pour une longue durée de vie de l'articulation homocinétique
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 19-5039
Informations sur le véhicule
KYMCO Maxxer 250 ATV (2008)
Le KYMCO Maxxer 250 de 2008 est un VTT (véhicule tout-terrain) équipé d'un moteur de 249 cm³ développant 17 chevaux. Ce modèle faisait partie de la série Maxxer, dont la production a débuté fin 2005. Pour l'année modèle 2008, la désignation principale identifiée était le Maxxer 250 SE EURO II, indiquant probablement une version ou un niveau de finition spécifique lié aux normes d'émissions. Aucun autre niveau de finition distinct n'a été largement proposé pour le Maxxer 250 en 2008. Il est important de noter qu'aucun changement significatif de génération ou de moteur à mi-cycle n'a été signalé pour le KYMCO Maxxer 250 autour de l'année modèle 2008. Ses spécifications moteur sont restées constantes de 2009 à 2017, suggérant une conception stable durant cette période. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon KYMCO Maxxer 250 ?
R : Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page pour confirmer la compatibilité avec votre modèle spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Initial à 300 km; ensuite tous les 1 000 km | Nettoyer le tamis du filtre à huile à 1 000 km, 2 000 km et 3 000 km. Remplacer le tamis à 3 000 km. |
| Filtre à air | Nettoyage tous les 300 km; remplacement à 1 000 km et 2 000 km | Nettoyer ou remplacer plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses. |
| Bougie d'allumage | Inspection à 1 000 km, 2 000 km et 3 000 km; remplacement à 3 000 km | L'écartement recommandé est de 0,6-0,7 mm. |
| Courroie (modèles CVT) | Inspection tous les 100 heures | Remplacer si des dommages sont constatés. |
| Liquide de refroidissement | Remplacement tous les 200 heures ou 2 ans | Inspecter le système de refroidissement annuellement. |