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Description
Caractéristiques
- Soufflet de cardan universel extensible, se glisse et s'étend sur l'outil conique réutilisable pour le remplacement du soufflet de cardan en bord de piste
- Le matériau est extensible, mais suffisamment résistant pour être une solution permanente
- Deux diamètres de serrage assurent un bon ajustement sur la plupart des véhicules
- Le matériau du soufflet reste flexible par temps extrêmement froid
- Protège vos essieux coûteux
- Le kit comprend un soufflet universel, un outil conique réutilisable, deux colliers en acier inoxydable, un sachet de graisse et un lubrifiant conique en silicone, ainsi que des instructions
- La graisse au lithium-molybdène assure une bonne lubrification pour une longue durée de vie de l'articulation homocinétique
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 19-5039
Informations sur le véhicule
KYMCO Maxxer 300 ATV (2008)
Le KYMCO Maxxer 300 de 2008 est un véhicule tout-terrain (VTT) robuste, conçu pour la polyvalence et la performance. Il est équipé d'un moteur monocylindre de 271 cm³ (270cc) à quatre temps, refroidi par liquide, développant environ 20,4 chevaux à 7500 tr/min. Pour l'année modèle 2008, le Maxxer 300 était proposé comme un modèle unique, sans niveaux de finition distincts, simplifiant ainsi le choix pour les pilotes. Faisant partie de la génération initiale de la série Maxxer, dont la production a débuté fin 2005, le Maxxer 300 de 2008 n'a subi aucune rupture de génération ou modification majeure du moteur en milieu de cycle. Ses spécifications sont restées conformes à sa conception originale. Bien que les puissances des Maxxer 300 aient légèrement varié au cours des années suivantes, le modèle 2008 conserve la puissance supérieure initiale, avec sa cylindrée fiable de 271cc demeurant constante. Cela assure une expérience de conduite cohérente et fiable pour cette génération. FAQ:
Q: Comment puis-je confirmer que les pièces conviennent à mon KYMCO Maxxer 300 spécifique?
R: Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle disponible sur cette page. Q: Y avait-il différentes versions du Maxxer 300 en 2008?
R: Non, le KYMCO Maxxer 300 de 2008 était proposé comme un modèle unique sans niveaux de finition distincts.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Initialement à 150 km (1 mois), puis tous les 1 000 km (6 mois) et ensuite tous les 2 000 km (12 mois) | |
| Crépine d'huile (filtre) | Nettoyage initial à 150 km (1 mois), puis tous les 1 000 km (6 mois) et 2 000 km (12 mois) | Remplacer si nécessaire. |
| Filtre à air | Périodiquement | Nettoyage plus fréquent si utilisé dans des zones poussiéreuses ou immergé dans l'eau. Le remplacement est une tâche d'entretien courante. |
| Bougie d'allumage | Inspection régulière | Type standard DPR7EA-9, écartement de 0,6-0,7 mm. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 ans | Inspection du système de refroidissement. |
| Courroie d'entraînement et son filtre à air | Inspection complète tous les 100 heures ou annuellement | Vérifier la courroie pour les fissures, le glaçage ou l'usure excessive. Le filtre à air de la courroie doit être entretenu selon le calendrier. |