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Description
Caractéristiques
- Soufflet de cardan universel extensible, se glisse et s'étend sur l'outil conique réutilisable pour le remplacement du soufflet de cardan en bord de piste
- Le matériau est extensible, mais suffisamment résistant pour être une solution permanente
- Deux diamètres de serrage assurent un bon ajustement sur la plupart des véhicules
- Le matériau du soufflet reste flexible par temps extrêmement froid
- Protège vos essieux coûteux
- Le kit comprend un soufflet universel, un outil conique réutilisable, deux colliers en acier inoxydable, un sachet de graisse et un lubrifiant conique en silicone, ainsi que des instructions
- La graisse au lithium-molybdène assure une bonne lubrification pour une longue durée de vie de l'articulation homocinétique
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 19-5039
Informations sur le véhicule
Polaris Xpress 300 ATV (1996-1999)
Le Polaris Xpress 300, produit de 1996 à 1999, est un VTT utilitaire reconnu pour sa robustesse et sa simplicité. Durant cette période, il était équipé d'un moteur monocylindre deux temps de 283 cm³, refroidi par air avec assistance par ventilateur, offrant une performance fiable pour diverses tâches et loisirs. La transmission était une automatique variable, assurant une conduite souple et facile. Tout au long de sa production de 1996 à 1999, le Polaris Xpress 300 a conservé une conception remarquablement stable. Il n'y a aucune indication de changements majeurs de génération, de moteur ou de l'introduction de différentes versions (trims) durant ces années. Le modèle est resté uniforme, ce qui simplifie l'entretien et la recherche de pièces. Le moteur de 283 cm³ a été un pilier pour Polaris, utilisé sur plusieurs modèles de 1994 à 1999, confirmant sa fiabilité et sa constance. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces sont compatibles avec mon Polaris Xpress 300 ?
R : Pour garantir la compatibilité des pièces, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle sur notre page produit. Q : Y a-t-il des différences entre les modèles Xpress 300 de 1996 à 1999 ?
R : Non, les sources indiquent que le Polaris Xpress 300 a conservé les mêmes spécifications de moteur et n'a pas eu de changements majeurs de génération ou de versions (trims) entre 1996 et 1999.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Rodage : 25 h ou 1 mois, ou 400-800 km. Ensuite : 50 h ou 6 mois, ou 1 600 km. | Changer le filtre à chaque vidange d'huile. Pour une utilisation intensive, réduire les intervalles de moitié. |
| Courroie d'entraînement | Inspection et ajustement : 800 km ou 6 mois. | Remplacer au besoin, selon l'inspection. Pour une utilisation intensive, inspecter plus fréquemment. |
| Bougie d'allumage | Inspection et remplacement : 3 200 km ou 2 ans. | Pour une utilisation intensive, inspecter et remplacer plus fréquemment. |
| Filtre à air | Inspection et nettoyage : Avant chaque sortie. | Remplacer au besoin. Inspection régulière toutes les 25 h, ou plus souvent en conditions poussiéreuses. Pour une utilisation intensive, nettoyer et inspecter plus fréquemment. |
| Liquide de refroidissement | Vidange et remplacement : 8 000 km ou 5 ans. | Vérifier le niveau quotidiennement. Tester la pression annuellement. Pour une utilisation intensive, réduire les intervalles de moitié. |