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Description
Caractéristiques
- Soufflet de cardan universel extensible, se glisse et s'étend sur l'outil conique réutilisable pour le remplacement du soufflet de cardan en bord de piste
- Le matériau est extensible, mais suffisamment résistant pour être une solution permanente
- Deux diamètres de serrage assurent un bon ajustement sur la plupart des véhicules
- Le matériau du soufflet reste flexible par temps extrêmement froid
- Protège vos essieux coûteux
- Le kit comprend un soufflet universel, un outil conique réutilisable, deux colliers en acier inoxydable, un sachet de graisse et un lubrifiant conique en silicone, ainsi que des instructions
- La graisse au lithium-molybdène assure une bonne lubrification pour une longue durée de vie de l'articulation homocinétique
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 19-5039
Informations sur le véhicule
Yamaha Big Bear 400 ATV (2000-2012)
Le Yamaha Big Bear 400, produit de 2000 à 2012, est un VTT utilitaire robuste reconnu pour sa fiabilité et ses performances constantes. Il est équipé d'un moteur durable de 386 cm³, monocylindre, 4 temps, refroidi par air/huile SOHC, associé à une transmission à 5 vitesses avec marche arrière. Ce modèle a été conçu pour diverses tâches et terrains, en faisant un choix populaire pour le travail et les loisirs. Bien que le moteur principal soit resté le même, des améliorations significatives ont été introduites au cours de sa production. Notamment, vers 2006, la suspension arrière indépendante (IRS) est devenue disponible sur les modèles 4x4, améliorant considérablement le confort de conduite et les capacités tout-terrain. Le système 4x4 a également évolué, les modèles ultérieurs intégrant le système "On-Command" sélectionnable 2RM/4RM de Yamaha, offrant une plus grande polyvalence. FAQ :
Q : Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon Big Bear 400?
R : Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page. Cela filtrera les pièces spécifiquement compatibles avec la configuration de votre VTT.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Initialement 1 mois, puis tous les 6 mois | Remplacer |
| Filtre à huile moteur | Initialement 1 mois, puis tous les 6 mois | Remplacer |
| Filtre à air | Nettoyer toutes les 20 à 40 heures. Remplacer si nécessaire. | Plus fréquemment dans des conditions humides ou poussiéreuses. |
| Bougie d'allumage | Initialement 1 mois, puis tous les 6 mois. Remplacer si nécessaire. | Vérifier l'état, ajuster l'écartement, nettoyer. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier les fuites initialement 1 mois, puis tous les 6 mois. Remplacer tous les 24 mois. | Réparer les fuites si nécessaire. |
| Courroie (courroie trapézoïdale) | Tous les 12 mois ou 2 400 km | Vérifier les fissures ou dommages. |