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Description
Caractéristiques
- Soufflet de cardan universel extensible, se glisse et s'étend sur l'outil conique réutilisable pour le remplacement du soufflet de cardan en bord de piste
- Le matériau est extensible, mais suffisamment résistant pour être une solution permanente
- Deux diamètres de serrage assurent un bon ajustement sur la plupart des véhicules
- Le matériau du soufflet reste flexible par temps extrêmement froid
- Protège vos essieux coûteux
- Le kit comprend un soufflet universel, un outil conique réutilisable, deux colliers en acier inoxydable, un sachet de graisse et un lubrifiant conique en silicone, ainsi que des instructions
- La graisse au lithium-molybdène assure une bonne lubrification pour une longue durée de vie de l'articulation homocinétique
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 19-5039
Informations sur le véhicule
Yamaha Moto 4 225 ATV (1986-1988)
Le Yamaha Moto 4 225, produit de 1986 à 1988, était un véhicule tout-terrain utilitaire reconnu pour sa durabilité et sa polyvalence. Ce VTT était équipé d'un moteur monocylindre de 223cc (parfois 225cc), 4 temps, refroidi par air, couplé à une transmission à 5 vitesses avec marche arrière. Son système d'entraînement par arbre et ses deux roues motrices en faisaient un choix fiable pour diverses tâches. Au cours de sa production de 1986 à 1988, le Moto 4 225 a conservé des spécifications de base cohérentes. Il n'y a eu aucun changement significatif de génération ou de moteur. Les désignations annuelles comme YFM225S (1986), YFM225T (1987) et YFM225U (1988) indiquaient simplement l'année modèle et non des niveaux de finition distincts avec des caractéristiques différentes. Le véhicule était constamment commercialisé sous le nom de "Moto-4 225". FAQ
Q : Comment puis-je confirmer que cette page s'applique à mon Yamaha Moto 4 225?
R : Pour assurer une compatibilité exacte, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition situé en haut de cette page produit.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 6 mois ou 1 an, ou toutes les 50 heures ou 800 km | Remplacer le filtre à huile à chaque vidange. |
| Filtre à air | Nettoyer et huiler chaque mois ou au besoin. Inspecter toutes les 50 heures. | Remplacer si endommagé. Plus fréquemment en conditions poussiéreuses. |
| Bougie d'allumage | Inspecter toutes les 100 heures | Vérifier l'état et l'écartement. Remplacer si nécessaire. |