Lame en U de remplacement semi-agressive SnowTracker for Arctic Cat Pantera 3000 Snowmobile
Lame en U de remplacement semi-agressive SnowTracker for Arctic Cat Pantera 3000 Snowmobile
Votre Garage
Ce produit est spécifique au véhicule.
Obtenez un ajustement garanti en sélectionnant votre véhicule
Mon Garage
Sélectionnez un véhicule pour garantir la compatibilité.
Mon Garage
Ajoutez vos véhicules à votre garage. Plusieurs fonctionnalités seront ensuite disponibles pour faciliter vos recherches.
- Sauvegardez vos véhicules dans votre garage
- Trouvez facilement des produits et accessoires garantis compatibles
- Obtenir des recommandations de produits
Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
Lames en U de remplacement semi-agressives pour kits complets Snowtracker.
Veuillez noter:
- L'image est à titre indicatif seulement. Le produit réel peut varier
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 20279
Informations sur le véhicule
Arctic Cat Pantera 3000 Snowmobile (2016-2019)
L'Arctic Cat Pantera 3000, produit de 2016 à 2019, est une motoneige de tourisme conçue pour le confort et la fiabilité. Elle était équipée d'un moteur 4 temps de 700 cm³, bicylindre, refroidi par liquide et à injection électronique (EFI), développant environ 65 chevaux. Ce moteur, conçu par Arctic Cat et fabriqué par Kymco, était également utilisé dans les VCC Wildcat Trail et Sport. La Pantera 3000 a conservé son châssis ProTour tout au long de cette période. Durant les années modèles 2016 à 2019, la Pantera 3000 était offerte en une seule version, simplement nommée « Pantera 3000 ». Il n'y a eu aucun changement significatif de génération ou de moteur en milieu de cycle pour ce modèle. De 2017 à 2019, elle a été largement reconduite sans modifications majeures, assurant une cohérence pour les propriétaires. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à ma Pantera 3000 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page afin de trouver les pièces spécifiques à votre modèle.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | 800 km (rodage initial), puis tous les 4 000 km ou annuellement | Changer après la période de rodage de 800 km. Par la suite, changer tous les 4 000 km ou annuellement, et avant un remisage prolongé. Utiliser l'huile synthétique C-TEC4. |
| Courroie d'entraînement | Inspection régulière | Une nouvelle courroie nécessite une période de rodage de 40 km à 3/4 de l'accélérateur ou moins. Inspecter la courroie pour les fissures et les déchirures, et vérifier ses spécifications. Remplacer si endommagée ou usée. Vérifier la déflexion après le rodage. |
| Bougies d'allumage | Annuellement | Inspecter et remplacer annuellement. Vérifier et ajuster l'écartement des bougies entre 0.028 et 0.031 pouces. Serrer à 9.4 ft-lb. Utiliser les bougies recommandées. |
| Filtre à air | Tous les 4 000 km ou annuellement | Inspecter et/ou changer tous les 4 000 km ou annuellement, en même temps que la vidange d'huile. Ne jamais faire fonctionner le moteur sans le filtre. |
| Liquide de refroidissement | Vérification quotidienne du niveau | Le niveau du liquide de refroidissement doit être vérifié quotidiennement. |