Les leviers de remplacement d'embrayage se replient vers l'avant en cas de chute (et tout adepte du tout-terrain en fait l'expérience !) afin qu'ils ne se plient pas ou ne se cassent pas lors d'une chute.

CARACTÉRISTIQUES

• Leviers forgés, anodisés et articulés avec interfaces de maître-cylindre usinées CNC
• Portée réglable permettant de s'adapter à la taille de la main du pilote
• Conception de charnière ARC permettant au levier de fléchir et de s'écarter dans la plupart des situations d'impact
• Styles de contact à poussoir ou à roulement à billes pour une modulation de freinage positive
• Fabriqué aux États-Unis
• Vendu à l'unité