Levier d'embrayage Tusk
1002-4299 (N° de fabrication : 119171-0001)
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Levier d'embrayage Tusk for Honda XR400R Dirt Bike
Levier d'embrayage Tusk for Honda XR400R Dirt Bike
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SKU :1002-4299
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Description
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Compatibilité
- Blaster 200 (94-02)
- Tri-Z 250 (1985)
Caractéristiques
- Support d'embrayage de remplacement qui accepte les leviers d'embrayage OEM ou de type OEM.
- Conception à étrier divisé pour un montage facile sans avoir à retirer d'autres accessoires montés sur le guidon tels que les protège-mains enveloppants ou les poignées.
- Comprend un réglage de câble.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 119171-0001
Informations sur le véhicule
Honda XR400R Dirt Bike (1996-2004)
La Honda XR400R, produite de 1996 à 2004, était une moto hors route très appréciée, reconnue pour sa conception robuste et constante. Elle était propulsée par un moteur monocylindre de 397 cm³, refroidi par air, à carter sec et à quatre temps, associé à une boîte de vitesses à cinq rapports. Ce moteur fiable, doté de la technologie RFVC (Radial Four-Valve Combustion Chamber), délivrait environ 34 chevaux, assurant des performances constantes. Le modèle a maintenu une grande cohérence technique de 1996 à 2004. Le moteur et la transmission sont restés inchangés tout au long de sa production. Seules des mises à jour cosmétiques mineures, telles que des logos de réservoir, des couleurs de siège ou des graphiques inspirés de la course, ont été apportées au fil des ans, sans impact sur les spécifications fondamentales ou les pièces mécaniques. Il n'y a pas eu de rupture de génération significative ou de nouveaux niveaux de finition introduits pour la XR400R durant cette période. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à ma Honda XR400R ?
R : Utilisez notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page pour trouver les pièces compatibles avec votre modèle spécifique.
Q : Y a-t-il des différences majeures entre les années de production de la XR400R (1996-2004) ?
R : Non, les spécifications techniques et le moteur sont restés constants. Seules des modifications esthétiques mineures ont été apportées.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Vidange d'huile moteur | Toutes les 15 heures (utilisation récréative) ou toutes les 10 heures (utilisation agressive/course) | Changer le filtre à huile à chaque vidange. |
| Filtre à huile | À chaque vidange d'huile moteur | |
| Entretien du filtre à air | Toutes les 10-20 heures (utilisation récréative) ou toutes les 5-10 heures (utilisation agressive/course) | Nettoyage et huilage réguliers essentiels. Plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses/boueuses (toutes les 2-3 heures). |
Les intervalles d'entretien sont basés sur le manuel du propriétaire et des sources additionnelles. Pour une précision maximale, consultez toujours le manuel officiel de votre modèle spécifique.