CARACTÉRISTIQUES

• Régulateur de régime à deux étages
• Contrôle précisément le surrégime et le régime de lancement
• Conçu pour l'angle d'allumage irrégulier des Harley V-twins
• La limite de surrégime garantit contre les dommages dus à des changements de vitesse manqués ou à une rupture de la transmission ; réglable de 5500 à 9250 tr/min
• La limite de lancement offre des performances maximales au démarrage ; réglable entre 2500 et 6250 tr/min par incréments de 250 tr/min
• Épargne les chocs inutiles aux composants coûteux du moteur
• Fabriqué aux États-Unis