CARACTÉRISTIQUES

• La conception brevetée satisfait à toutes les normes FMVSS-106 une fois assemblée conformément aux instructions incluses, pour une utilisation sûre et fiable sur route (voir la note de compatibilité ci-dessous)
• S'assemble en 5 minutes avec seulement une pince coupante et une clé de 7/16"
• Le tuyau de frein et les raccords sont homologués DOT, testés sous pression et inspectés à 100 %
• Les kits monodisque contiennent 3' ou 6' de conduite tressée en acier inoxydable à revêtement transparent non jaunissant ou en acier inoxydable à revêtement noir, des banjos chromés ou chromés noirs, de la quincaillerie en acier inoxydable poli, des rondelles de cuivre et une clé à étau
• Les kits bidisque contiennent 7' de conduite tressée en acier inoxydable à revêtement transparent non jaunissant ou en acier inoxydable à revêtement noir, des banjos chromés ou chromés noirs, un collecteur bidisque, de la quincaillerie en acier inoxydable poli, des rondelles de cuivre et une clé à étau
• Les kits contiennent tous les composants nécessaires pour construire une conduite de frein complète d'origine ou personnalisée
• Sélectionner par modèle et année ou par taille et angle de banjo pour les applications personnalisées
• REMARQUE : Les conduites de frein et les composants BYO® de la marque Magnum Shielding compatibles ont été spécifiquement conçus pour fonctionner uniquement en conjonction les uns avec les autres. L'utilisation avec d'autres produits de conduite de frein Magnum ou d'autres marques de fabricants annulera toute garantie, performance, responsabilité ou revendication de conformité DOT FMVSS-106.
• REMARQUE : Toutes les conduites de frein de la marque BYO® sont destinées aux applications SANS ABS UNIQUEMENT.
• REMARQUE : Les modèles XL 04-15 utilisent des boulons banjo de 10 mm x 1,25 et 12 mm x 1,50. Tous les Big Twin (sauf les modèles Dresser 08-15) et les XL d'avant 04 utilisent des boulons banjo de 3/8" et 7/16". Les modèles Dresser 08-15 utilisent des boulons banjo de 10 mm x 1,25.