Manchon d'admission de carburateur Wolftech
07-100-08
$9.99
Prix promotionnel
$9.99
Prix régulier
$9.99
Passer aux informations sur le produit
Manchon d'admission de carburateur Wolftech for Polaris Big Boss 250 ATV
Manchon d'admission de carburateur Wolftech for Polaris Big Boss 250 ATV
$9.99
Prix promotionnel
$9.99
Prix régulier
$9.99
SKU :07-100-08
Votre Garage
Ce produit est spécifique au véhicule.
Obtenez un ajustement garanti en sélectionnant votre véhicule
Mon Garage
Sélectionnez un véhicule pour garantir la compatibilité.
Mon Garage
Ajoutez vos véhicules à votre garage. Plusieurs fonctionnalités seront ensuite disponibles pour faciliter vos recherches.
- Sauvegardez vos véhicules dans votre garage
- Trouvez facilement des produits et accessoires garantis compatibles
- Obtenir des recommandations de produits
Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
Pipe d'admission de carburateur de remplacement de qualité OEM.Vendue à l'unité.Se monte entre le carburateur et le moteur, et non entre le carburateur et le filtre à air.Remarque : L'utilisation de carburants mélangés à de l'éthanol corrodera les pipes d'admission en caoutchouc.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 07-100-08
Informations sur le véhicule
Polaris Big Boss 250 ATV (1989-1993)
Le Polaris Big Boss 250, produit de 1989 à 1993, était un VTT utilitaire robuste, reconnu pour son système innovant à six roues motrices. Ce modèle était équipé d'un moteur fiable monocylindre 2 temps, d'une cylindrée constante d'environ 244cc ou 250cc, associé à une transmission automatique variable. Tout au long de sa production de 1989 à 1993, le Big Boss 250 a conservé les caractéristiques essentielles de son moteur et de sa transmission. La principale distinction observée fut un changement de nomenclature, passant de "Big Boss 250 4x6" pour les premiers modèles (1989-1990) à "Big Boss 250 6x6" pour les années ultérieures (1991-1993). Ce changement visait à clarifier sa capacité à six roues motrices plutôt qu'à indiquer une modification fondamentale de la configuration du véhicule ou une nouvelle génération. FAQ:
Q: Comment puis-je confirmer que cette pièce convient à mon Polaris Big Boss 250?
R: Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 800 km ou 6 mois | Changer. Certains guides suggèrent également 100 heures ou 1 600 km. |
| Courroie d'entraînement | 800 km ou 6 mois | Inspecter et ajuster, remplacer au besoin. Certains guides suggèrent également 100 heures ou 1 600 km. |
| Bougie d'allumage | 3 200 km ou 2 ans | Inspecter et remplacer au besoin. Certains guides suggèrent également 100 heures ou 1 600 km. |
| Filtre à air | Avant chaque sortie | Inspecter et nettoyer. Remplacer au besoin. Les éléments non nettoyables doivent être changés. Certains guides suggèrent également 50 heures ou 1 600 km (annuellement). |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau avant chaque sortie. Tester la force et inspecter les fuites tous les 800 km ou 6 mois. Vidanger le système tous les 8 000 km ou 5 ans. | |
| Lubrification générale | 800 km ou 6 mois | Tous les raccords, pivots, câbles, etc. |
Les intervalles d'entretien sont des recommandations générales. Il est fortement conseillé de consulter le manuel du propriétaire officiel de votre véhicule pour des informations précises.