Manchon d'insertion pour réservoir d'huile de motoneige Straightline Performance for Ski-Doo Grand Touring 1200 Snowmobile
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Description
Remarque sur l'ajustement
- NE convient PAS aux bouchons/réservoirs d'huile des Arctic Cat Procross/Firecat/Twin Spar/Z/ZL/ZR
- NE convient PAS aux bouchons/réservoirs d'huile des Polaris dont l'ouverture du réservoir est inférieure à 1,75"
Compatibilité
Arctic Cat
- HCR
- Crossfire
- Série M
- Sno Pro
Polaris
- Classic
- Edge
- Frontier Touring
- Fusion
- Indy
- IQ
- Pro-RMK/Assault
- Pro X/XR/XR Fan
- RMK
- Rush
- SKS
- Sport
- Switchback
- XC/XC-SP
- Tout châssis avec une ouverture de réservoir d'huile de 1,75"
Ski-Doo
- CK
- F
- REV
- S
- XM
- XP
- XS
- ZX
Caractéristiques
- Redonne à l'ouverture supérieure de votre réservoir d'huile une surface d'étanchéité parfaite
- Facilite le retrait et l'installation du bouchon d'huile
- Lèvre supérieure large pour une grande surface d'étanchéité ; alésage conique pour une résistance accrue
- Complet avec joint torique en caoutchouc pour une étanchéité accrue
- S'adaptera aux réservoirs avec une ouverture de 1,75"
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 185-100
Informations sur le véhicule
Ski-Doo Grand Touring 1200 Snowmobile (2010-2018)
Le Ski-Doo Grand Touring 1200, disponible de 2010 à 2018, est une motoneige de tourisme réputée pour son confort et ses performances. Durant toutes ces années, il a été constamment propulsé par le moteur fiable Rotax 4-TEC 1200, une unité 4 temps, 3 cylindres, à injection électronique et refroidissement liquide, développant 130 chevaux à partir de sa cylindrée de 1170,7 cc.
Bien que le moteur soit resté le même, le Grand Touring 1200 a connu une évolution significative de sa plateforme. Les modèles de 2010 à 2015 étaient basés sur le châssis REV-XR, passant à la plateforme plus moderne REV-XS de 2016 à 2018, ce qui a apporté un style et une ergonomie actualisés. Les avancées technologiques clés incluent l'introduction du contrôle intelligent de l'accélérateur (iTC) en 2016, offrant des modes de conduite sélectionnables, ainsi que des améliorations de la suspension comme la suspension arrière rMotion (à partir de 2014 sur SE, 2016 sur LE) et la suspension avant RAS 2 (à partir de 2016 sur LE/SE). Les versions comprenaient les modèles haut de gamme SE et LE, disponibles sur toute la période, avec la version plus économique Sport apparaissant à partir de 2016. Foire aux questions :
Q : Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon Grand Touring 1200 ?
R : Utilisez toujours le sélecteur d'année et d'édition sur cette page pour filtrer les pièces spécifiquement compatibles avec votre motoneige.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 100 heures ou annuellement (premier à 25 heures) | Vérifier le niveau d'huile moteur toutes les quelques sorties. |
| Courroie d'entraînement | Inspection tous les 50 heures; durée de vie typique de 2 400 à 4 800 km | Rechercher des signes de dommage, séparation, glaçage ou usure excessive. |
| Bougies d'allumage | Au besoin | Remplacer en cas de ratés moteur, ralenti irrégulier ou perte de puissance. Il est conseillé d'en avoir de rechange. |
| Filtre à air | Inspection périodique | Nettoyer ou remplacer si sale, surtout dans des conditions poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | Tous les deux ans | Vérifier les niveaux après chaque sortie et faire l'appoint avec les fluides recommandés par le fabricant. |