REMARQUE: Un régulateur et un tuyau de transfert sont nécessaires pour acheminer l'azote du réservoir à la jauge et au gonfleur de choc à azote (le régulateur, le tuyau de transfert et le réservoir d'azote NE sont PAS inclus)

REMARQUE: Les amortisseurs avec valves auto-obturantes (certains Yamaha, Fox et Öhlins) peuvent nécessiter une aiguille à azote (vendue séparément)

• Capacité de 300 psi
• Valve de purge et mandrin à goupille de plongeur en T
• Le mandrin pivotant a un tuyau flexible de 12 pouces
• Instructions, boîte de transport et extension de valve Schrader incluses (requises sur certains amortisseurs Showa)
• Fabriqué aux États-Unis