Les minerves Atlas sont réputées pour leur conception flexible brevetée, offrant un confort et une mobilité maximum. Associant un design minimaliste et simpliste à la flexibilité, à la suspension et au rapport de contact entre la minerve et le corps le plus important, la famille de minerves Atlas est un leader incontestable dans toute la gamme.

CARACTÉRISTIQUES

• Conçue pour les enfants – Taille petite adaptée aux enfants, sans sacrifier notre conception brevetée et nos caractéristiques de sécurité
• Conception minimaliste légère – Tout ce dont vous avez besoin, rien de superflu. Notre conception minimaliste est incroyablement légère, de petite taille, mais riche en fonctionnalités.
• Construction en polymère flexible – La construction en polymère robuste et résistante aux chocs est idéale pour les impacts multiples. La nature flexible du matériau est conçue pour ralentir les impacts violents afin de répartir et de réduire les forces d'impact, plutôt que de s'arrêter brusquement
• Cadre Split-Flex – La conception du cadre Split-Flex permet à l'arrière de la minerve d'imiter les mouvements naturels de vos épaules pour offrir un confort et une mobilité optimaux
• Colonne vertébrale et sternum libres – Chaque minerve Atlas se positionne autour de votre colonne vertébrale et de votre sternum, transférant les forces d'impact aux groupes musculaires plus importants plutôt que directement sur la colonne vertébrale et le sternum, tout en augmentant considérablement la surface de contact avec le corps pour dissiper les forces plus efficacement
• Suspension de la poitrine – La suspension de la poitrine maintient la tête en mouvement pendant une période plus longue de l'impact, tout en favorisant la capacité de « tuck-and-roll » en cas d'accident. La conception unique du ressort à lame offre 30 mm de suspension de la poitrine pour aider à ralentir et à réduire les forces d'impact. Chaque support de poitrine peut fonctionner indépendamment, permettant aux forces d'impact d'être absorbées de manière stratégique et efficace
• 27 % de contact corporel en plus – Chaque minerve Atlas est la plus petite de toutes les minerves par rapport à la concurrence, mais elle entre en contact avec votre corps 27 % de plus que la concurrence – ce qui la rend plus petite et plus grande. L'augmentation de la surface de contact avec le corps aide à répartir les forces d'impact, dans l'intention de rendre leurs effets moins perceptibles et/ou d'aider à prévenir d'éventuelles blessures secondaires
• Attache sans fil – Auparavant, nos attaches arrière utilisaient un câble en acier tressé interne pour la résistance. Après 3 ans de développement, nous sommes passés au sans fil ! Les nouvelles attaches utilisent un composé de caoutchouc spécialement formulé, moulé sur mesure sur des écrous d'essieu en aluminium usinés sur mesure. Ce composé de caoutchouc unique offre une résistance et une longévité incroyables, résistant à des tests de cycles quasi infinis
• Ouverture facile – Le système de libération Easy Open super robuste en aluminium 7075 permet de retirer une minerve Atlas sans effort, de manière fiable et robuste
• Supports intelligents Jr – Les supports intelligents Jr intégrés aux supports arrière de la minerve Atlas Tyke offrent 2 réglages possibles pour affiner l'ajustement autour de votre poitrine et de votre dos. La conception à double trou peut augmenter la taille de la minerve pour s'adapter à votre enfant à mesure qu'il grandit
• Sangle hybride Jr – Un mariage entre le confort d'une sangle de poitrine et la polyvalence d'une sangle en X. Portez-la par-dessus ou sous votre maillot, et accrochez-la aux clips fournis sur chaque minerve Atlas
• Multi-usage* – Chaque minerve Atlas convient à toutes les activités non assises nécessitant un casque intégral. Cela inclut le Motocross, le Supercross, la conduite hors route/sur sentier, le BMX, le VTT, la motoneige, les VTT, etc.
• Tour de poitrine approximatif : 61-71 cm

REMARQUE* : Atlas ne recommande pas l'utilisation de ce produit pour les activités assises/attachées comme la course automobile, les véhicules côte à côte ou similaires, car ils ne sont pas destinés à ce type d'utilisation.