Module DynoJet de passage rapide semi-automatique pour moto
PT01000347 (N° de fab. : 4-139)
$503.20
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Module DynoJet de passage rapide semi-automatique pour moto for Indian Springfield Motorcycle - Street
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SKU :PT01000347
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Description
Vous voulez bénéficier de la vitesse et de la facilité des passages de vitesse à plein régime, comme tous les meilleurs coureurs, alors voici le produit qu'il vous faut ! Ajoutez ce module de changement de vitesse rapide autonome et vous aurez des passages de vitesse fluides, tout comme les pros. Ce module se connecte à vos bobines d'allumage avec des connecteurs de type Denso, ce qui rend l'installation un jeu d'enfant sans aucune coupe ou épissure nécessaire. Une installation facile et un réglage facile, voilà ce qui distingue ce module des autres.
Ne nécessite aucun ordinateur ou réglage de calibration compliqué et fonctionne dès la sortie de la boîte.
Si vous souhaitez affiner les réglages, utilisez les petits potentiomètres de réglage situés à l'arrière de l'unité pour obtenir la sensation précise que vous désirez lors du changement de vitesse.
Doit être associé à un capteur de changement de vitesse.
CARACTÉRISTIQUES
- Installation facile "plug and play"
- Pas d'ordinateur nécessaire pour le réglage
- La technologie Intellishift s'adapte pendant la conduite
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 4-139
Informations sur le véhicule
Indian Springfield Motorcycle - Street (2016-2026)
La Indian Springfield, une moto de tourisme cruiser distinguée, allie un style classique à des équipements modernes, disponible de 2016 à 2026. Elle est principalement propulsée par deux options de moteur bicylindre en V : le Thunderstroke 111 (1811 cm³) et le plus puissant Thunderstroke 116 (1890 cm³). La gamme comprend la Indian Springfield standard et la Indian Springfield Dark Horse au look assombri. Une évolution significative a eu lieu avec l'introduction du moteur Thunderstroke 116. Initialement, la Springfield standard était équipée du Thunderstroke 111 à partir de 2016, tandis que le Thunderstroke 116 a été introduit dans la Springfield Dark Horse au moins dès 2020. Au cours des années suivantes (par exemple, 2024-2026), le plus gros moteur 116 est également devenu disponible pour la Springfield standard. D'autres améliorations notables à travers la gamme incluent la désactivation du cylindre arrière (dès 2020) pour un confort accru, et l'ajout de modes de conduite sélectionnables (Sport, Tour, Standard) dès 2021, en plus d'aides à la conduite modernes constantes comme l'ABS et le régulateur de vitesse. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que ce produit convient à l'année de mon modèle Indian Springfield spécifique ?
R: Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page pour confirmer la compatibilité avec votre moto.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Service de rodage | À 800 km | Comprend la vidange d'huile et le remplacement du filtre, l'inspection des fluides et le serrage des fixations. |
| Huile moteur et filtre | Initialement à 800 km, puis tous les 8 000 km ou annuellement | Selon la première éventualité. |
| Filtre à air | Inspecter régulièrement, remplacer au besoin ou tous les 16 000 km | Remplacement plus fréquent dans des conditions poussiéreuses ou humides. |
| Bougies d'allumage | Remplacer tous les 48 000 km, inspecter tous les 4 000 km | |
| Courroie d'entraînement | Inspecter et ajuster la tension tous les 4 000 km, remplacer tous les 48 000 km | Inspecter l'usure ou les dommages à chaque intervalle d'inspection. |
Ces intervalles sont des lignes directrices générales. Consultez toujours le manuel du propriétaire de votre Indian Springfield spécifique pour le calendrier d'entretien le plus précis et adapté à votre modèle.