Module DynoJet de passage rapide semi-automatique pour moto
PT01000347 (N° de fab. : 4-139)
$503.20
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Module DynoJet de passage rapide semi-automatique pour moto for Indian Vintage Motorcycle - Street
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SKU :PT01000347
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Description
Vous voulez bénéficier de la vitesse et de la facilité des passages de vitesse à plein régime, comme tous les meilleurs coureurs, alors voici le produit qu'il vous faut ! Ajoutez ce module de changement de vitesse rapide autonome et vous aurez des passages de vitesse fluides, tout comme les pros. Ce module se connecte à vos bobines d'allumage avec des connecteurs de type Denso, ce qui rend l'installation un jeu d'enfant sans aucune coupe ou épissure nécessaire. Une installation facile et un réglage facile, voilà ce qui distingue ce module des autres.
Ne nécessite aucun ordinateur ou réglage de calibration compliqué et fonctionne dès la sortie de la boîte.
Si vous souhaitez affiner les réglages, utilisez les petits potentiomètres de réglage situés à l'arrière de l'unité pour obtenir la sensation précise que vous désirez lors du changement de vitesse.
Doit être associé à un capteur de changement de vitesse.
CARACTÉRISTIQUES
- Installation facile "plug and play"
- Pas d'ordinateur nécessaire pour le réglage
- La technologie Intellishift s'adapte pendant la conduite
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 4-139
Informations sur le véhicule
Indian Vintage Motorcycle - Street (2021)
La Indian Vintage 2021 est une moto de type cruiser classique, reconnue pour son style intemporel et ses capacités de tourisme. Elle est propulsée par le robuste moteur bicylindre en V Thunderstroke 111, d'une cylindrée de 1811 cc. Pour l'année modèle 2021, la moto était proposée en deux versions distinctes : la Indian Vintage traditionnelle et la nouvelle Indian Vintage Dark Horse. Bien que la Indian Vintage 2021 n'ait pas bénéficié de mises à jour de moteur ou de plateforme en milieu de cycle, elle a connu un changement notable dans sa désignation, abandonnant le nom "Chief" de son appellation précédente "Chief Vintage". L'année a également marqué le lancement de la Indian Vintage Dark Horse, élargissant ainsi les options de cruisers "blacked-out" de la marque. La version Vintage standard se distingue par ses accents chromés, ses sacoches en cuir véritable et ses pneus à flancs blancs, disponible dans des couleurs comme le Rouge cramoisi métallisé. En revanche, la Dark Horse offre une esthétique moderne et assombrie avec des finitions de peinture mates et des sacoches en cuir noir souple, proposant une alternative plus audacieuse. Les deux modèles intègrent des fonctionnalités telles que trois modes de conduite, la désactivation du cylindre arrière, le démarrage sans clé, le contrôle de la pression des pneus et le freinage ABS. FAQ:
Q: Ce produit est-il compatible avec ma Indian Vintage 2021 ?
R: Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | Premier changement à 800 km. Ensuite, tous les 8 000 km ou annuellement, selon la première éventualité. | |
| Filtre à air | Inspecter au rodage (800 km) et remplacer si nécessaire. Inspecter à 4 000 km et 8 000 km, remplacer si nécessaire. Remplacer à 16 000 km. Remplacer à 24 000 km pour les modèles Thunder Stroke 111. | |
| Bougies d'allumage | Inspecter à 4 000 km et 8 000 km, remplacer si nécessaire. Inspecter à 24 000 km. | |
| Courroies d'entraînement | Inspecter et ajuster la tension, vérifier l'usure ou les dommages au rodage (800 km), remplacer si nécessaire. Inspecter et ajuster la tension, vérifier l'usure ou les dommages à 4 000 km et 8 000 km. |
Il est essentiel de toujours consulter le manuel du propriétaire spécifique à votre Indian Vintage 2021 pour le calendrier d'entretien le plus précis et complet. Les intervalles peuvent varier en fonction des conditions d'utilisation.