Vous avez des problèmes de performance ? De nombreux véhicules ont été fabriqués avec des collecteurs d'admission en caoutchouc de mauvaise qualité qui sèchent et se fissurent en peu de temps. Même la moindre fissure dans le collecteur d'admission entraînera un mauvais fonctionnement de votre véhicule. Assurez-vous toujours de vérifier votre collecteur d'admission lors du changement de carburateurs et/ou lors de l'entretien de votre véhicule. Il est fortement recommandé de changer le collecteur lors de l'installation d'un nouveau carburateur. Ces collecteurs d'admission de qualité vous offriront les performances que vous recherchez !

SPÉCIFICATIONS

• Diamètre ; côté carburateur (caoutchouc) : 27 mm ID
• Diamètre : côté moteur (côté métallique de l'admission) : 18 mm (Remarque : certains collecteurs d'admission OEM varient entre 16,5 et 19 mm)
• Port de dépression : 1 (tuyau de 3/16" de diamètre)
• Longueur : 68 mm/2,7"
• Trous de boulon : 2
• Espacement des trous de boulon : 45 mm
• Remarque : La mesure peut être légèrement différente sur l'original, entre 16,5 et 19 mm
• Type de matériau : Caoutchouc/Métal

COMPREND

• Joint torique
• Collier de fixation métallique

REMARQUE : Toutes les spécifications et la compatibilité doivent être confirmées avec votre manuel du propriétaire avant de commander/installer. Utilisation hors route uniquement.