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Description
Il est impossible de se préparer à toutes les situations qui peuvent se présenter lorsque vous faites du tout-terrain. Mais en installant le pare-brise 3-en-1 résistant aux rayures SuperATV pour Kawasaki Teryx 800 sur votre machine, vous obtenez la polyvalence nécessaire pour rester confortable sur les sentiers. Il est simple de s'adapter aux changements constants de la météo, vous pouvez basculer entre les pare-brise complets et relevables à la volée. Ou quand il fait beau et chaud, retirez complètement la moitié supérieure et utilisez un demi-pare-brise pour plus de circulation d'air. Avec ce pare-brise ajouté à votre équipement, vous serez prêt à affronter tout ce que Mère Nature vous réserve.
La polyvalence n'a pas de prix, surtout lorsqu'elle vous permet de laisser ce pare-brise sur votre véhicule toute l'année. En été, rabattez-le et fixez-le aux aimants du capot pour une agréable brise. Lorsque vous êtes derrière votre ami et que vous prévoyez que son jet de boue atterrira dans votre cabine, relevez-le pour vous protéger. Et si les prévisions annoncent un ciel dégagé, laissez-le à la maison. Avec ce pare-brise, vous pouvez profiter de n'importe quelle position à pleine vitesse tout en étant protégé des éléments.
Nos composants de pare-brise UTV de haute qualité sont conçus pour la solidité et la facilité d'utilisation. Les colliers à dégagement rapide, les loquets en instance de brevet et les aimants de terres rares facilitent le passage d'un mode à l'autre. Il est conçu pour s'adapter parfaitement, de sorte que l'installation ne prend que quelques minutes.
Vous avez besoin d'un pare-brise capable de supporter tout ce que le sentier vous réserve. C'est pourquoi ce pare-brise Teryx 800 est fabriqué en polycarbonate de 1/4". Il est 250 fois plus résistant que le verre et 25 fois plus résistant que l'acrylique. Vous pouvez vous inquiéter moins en sachant que ce pare-brise fera son travail.
Nous augmentons la longévité et la clarté en traitant les deux côtés du pare-brise avec notre revêtement dur XR Optic. Ce revêtement invisible offre une résistance à l'abrasion et aux rayures inégalée dans l'industrie, ainsi qu'une excellente protection UV. Dites adieu à ces minuscules rayures qui rendent les autres pare-brise plus difficiles à voir avec le temps.
CARACTÉRISTIQUES
- Basculez entre un pare-brise complet, rabattable et demi
- Fabriqué en polycarbonate de 1/4" 250x plus résistant que le verre et 25x plus résistant que l'acrylique
- Utilise notre revêtement dur XR Optic exclusif pour une résistance aux rayures inégalée
- S'adapte parfaitement aux contours de votre cage et de votre capot
- Livré pré-assemblé pour une installation facile
- Fabriqué aux États-Unis
Spécifications techniques
- MFG. Part Number WS-H-PIO1K5-3N1-70
Informations sur le véhicule
Yamaha Viking VI 700 Side-by-Side (2015-2025)
Le Yamaha Viking VI 700, produit de 2015 à 2025, est un véhicule côte à côte robuste conçu pour six passagers, idéal pour les tâches utilitaires et les aventures en plein air. Il est propulsé par un moteur de 686 cm³ à refroidissement liquide, SACT, 4 temps et 4 soupapes, offrant une bande de puissance large et un couple optimal. Bien que Yamaha ne publie pas officiellement la puissance en chevaux, des estimations tierces pour le Viking (non VI) suggèrent environ 46 ch. Le Viking VI 700 a maintenu son moteur de 686 cm³ tout au long de sa production, sans changements majeurs de moteur en milieu de cycle. Introduit en 2015 comme un tout nouveau modèle, il a reçu des mises à jour mineures au fil des ans. En 2016, tous les modèles Viking ont bénéficié d'une cabine plus silencieuse, d'un châssis renforcé et de commodités supplémentaires pour le conducteur, marquant également l'introduction de l'édition Ranch. En 2019, une garantie de 10 ans sur la courroie de la transmission Ultramatic a été ajoutée. Les années suivantes ont vu des mises à jour de couleurs et l'ajout de fonctionnalités sur certaines éditions, comme le rétroviseur central de style RMAX 1000 sur l'édition Ranch en 2022. Les modèles de 2023 à 2025 ont continué sur cette lancée, misant sur leur réputation de durabilité et d'utilité. Les principales versions offertes incluent le Viking VI EPS de base, le Viking VI EPS Special Edition (SE) avec des finitions haut de gamme, et le Viking VI EPS Ranch Edition, doté de caractéristiques distinctives pour le travail et les loisirs. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à mon Yamaha Viking VI 700 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition disponible sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Initial : 20 heures ou 320 km. Ensuite : tous les 75 heures ou 1 200 km. | |
| Cartouche de filtre à huile moteur | Initial : 20 heures ou 320 km. Ensuite : tous les 75 heures ou 1 200 km. | |
| Bougie d'allumage | Initial : Vérifier, ajuster l'écartement, nettoyer et remplacer si nécessaire à 20 heures ou 320 km. Ensuite : tous les 75 heures ou 1 200 km. | |
| Élément de filtre à air | Nettoyer et remplacer si nécessaire tous les 20 à 40 heures. | Un nettoyage plus fréquent est requis dans les zones humides ou poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | Initial : Vérifier les fuites à 20 heures ou 320 km. Ensuite : Changer tous les 2 ans. | Vérifier le niveau de liquide de refroidissement à froid, en s'assurant qu'il se situe entre les marques minimum et maximum. |