Pare-brise avant en polycarbonate SuperATV
1008-4868 (Réf. Fab. : WS-P-RAN150-75)
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Pare-brise avant en polycarbonate SuperATV for Polaris Ranger 570 Full Size Side-by-Side
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SKU :1008-4868
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Retour facile
Description
Offrez-vous le cadeau d'une vue dégagée et d'une protection inégalée avec le pare-brise de SuperATV. Un pare-brise complet vous permet de faire ce que vous aimez le plus dans tous les environnements et toutes les conditions météorologiques. De la pluie verglaçante sur votre visage? Oubliez ça! De la boue projetée dans votre cabine? C'est du passé! Roulez sans souci en sachant que vous êtes protégé des éléments. Nos pare-brise sont plus solides que les pare-brise OEM et conçus de manière experte pour vous garder à l'aise et protégé, que vous transportiez des marchandises ou que vous vous détendiez après une dure journée de travail.
Tous les pare-brise côte à côte SuperATV sont conçus pour s'adapter parfaitement aux contours de votre machine. Grâce à nos pinces robustes et à notre joint en caoutchouc pleine longueur, vous obtenez un ajustement parfait et sans cliquetis. Notre pare-brise facile à installer est livré avec tout le matériel nécessaire, il ne vous reste plus qu'à appliquer le joint d'étanchéité et à le fixer à votre cadre. Le retirer est tout aussi facile, vous pouvez donc toujours profiter de cette sensation de cabine ouverte les beaux jours où la météo n'est pas un problème.
En ce qui concerne les pare-brise UTV, il n'y a pas de meilleur choix que le polycarbonate. Nos pare-brise en polycarbonate de 1/4" sont 250 fois plus résistants que le verre et vingt-cinq fois plus résistants que l'acrylique. Les tonneaux et les projections de pierres ne font pas le poids face à ce pare-brise résistant aux chocs, vous pouvez donc rouler sans souci.
Si vous voulez le pare-brise ultime et durable, choisissez notre revêtement dur exclusif XR Optic. Nous l'appliquons sur les deux côtés de votre pare-brise pour le rendre totalement résistant aux rayures et à l'abrasion. Il est également résistant aux UV, donc le jaunissement ou la décoloration avec le temps n'est pas un problème. En bref, XR Optic maintiendra les performances de votre pare-brise comme neuf pendant des années.
CARACTÉRISTIQUES
- Protège contre les débris et les éléments
- Fabriqué en polycarbonate de 1/4" 250x plus résistant que le verre et 25x plus résistant que l'acrylique
- Optez pour notre revêtement dur exclusif XR Optic pour une résistance aux rayures inégalée
- S'adapte parfaitement aux contours de votre cage et de votre capot
- Livré avec tout le matériel nécessaire pour une installation facile
- Fabriqué aux États-Unis
Spécifications techniques
- MFG. Part Number WS-P-RAN150-75
Informations sur le véhicule
Polaris Ranger 570 Full Size Side-by-Side (2015-2026)
Le Polaris Ranger 570 Full Size, offert de 2015 à 2026, est un véhicule utilitaire côte-à-côte polyvalent, reconnu pour sa fiabilité et ses performances. Durant toutes ces années, il a été constamment propulsé par un moteur robuste de 567 cm³, 44 chevaux, monocylindre à 4 temps avec DACT, doté de l'injection électronique de carburant (EFI) et d'un refroidissement liquide. Cette motorisation constante assure un fonctionnement fiable pour toutes les années-modèles. Une évolution importante au sein de cette gamme s'est produite vers 2023 avec l'introduction de la ligne Ranger SP 570. Bien que le moteur principal soit resté inchangé, les modèles SP représentent une plateforme mise à jour avec des améliorations notables. Celles-ci incluent un système de suspension révisé avec des jambes de force MacPherson à l'avant et une suspension arrière indépendante, offrant jusqu'à 25,4 cm de débattement. Les modèles SP ont également vu une légère augmentation de la capacité de carburant, passant de 34,1 litres à 35,9 litres, et un changement de la capacité de la benne, de 362,9 kg à 226,8 kg. Les années-modèles précédentes présentaient principalement des révisions mineures au niveau des finitions et des couleurs, comme les variantes Standard, EPS, Crew et Polaris Pursuit Camo, sans modifier la conception fondamentale du moteur ou du châssis. FAQ:
Q : Cette pièce conviendra-t-elle à mon Polaris Ranger 570 Full Size 2020 ?
R : Pour garantir un ajustement parfait à votre Polaris Ranger 570 Full Size spécifique, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Service initial de rodage | 25 h ou 1 mois ou 800 km (au premier des termes échus) | Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre. Inspection du niveau et vidange du fluide du carter avant. Inspection du niveau et des fuites du fluide de transmission. |
| Huile moteur et filtre | Tous les 1 600 km ou 100 h ou 12 mois | Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre. Toujours remplacer le filtre lors de la vidange d'huile. |
| Filtre à air | Tous les 1 600 km ou 100 h ou 12 mois | Inspecter et remplacer au besoin. Un remplacement plus fréquent peut être nécessaire dans des conditions poussiéreuses ou boueuses. |
| Courroie d'entraînement | Tous les 1 600 km ou 100 h ou 12 mois | Inspecter et remplacer si effilochée ou endommagée. |
| Bougies d'allumage | Tous les 1 600 km ou 100 h ou 12 mois | Inspecter et remplacer au besoin. |
| Liquide de refroidissement (radiateur) | Tous les 1 600 km ou 100 h ou 12 mois | Inspecter le niveau et les fuites; ajouter du liquide si nécessaire. Inspecter la concentration saisonnièrement et tester la pression annuellement. Remplacement complet recommandé tous les 5 ans. |
| Huile du carter avant | Tous les 1 600 km ou 100 h ou 12 mois | Inspecter le niveau; vidanger annuellement ou tous les 1 600 km ou 100 h ou 12 mois. |
| Roulements de roue | Tous les 1 600 km ou 100 h ou 12 mois | Inspecter et remplacer au besoin. |
| Plaquettes de frein | Mensuellement ou tous les 160 km ou 10 h | Inspecter. |
| Batterie | Mensuellement ou tous les 320 km ou 20-25 h | Inspecter les bornes et nettoyer au besoin. |
| Embrayage | Tous les 3 200 km ou 200 h ou 24 mois OU tous les 9 600 km ou 600 h ou 36 mois | Inspecter et remplacer au besoin. Les intervalles varient selon l'utilisation. |
| Fluide du carter arrière / transmission | Tous les 3 200 km ou 250 h ou 24 mois OU tous les 1 600 km ou 100 h ou 12 mois | Vidanger. Les intervalles varient selon le type de fluide et l'utilisation. |