Pare-brise avant en polycarbonate SuperATV
1008-4868 (Réf. Fab. : WS-P-RAN150-75)
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Pare-brise avant en polycarbonate SuperATV for Polaris Ranger Crew 570 Full Size Side-by-Side
Pare-brise avant en polycarbonate SuperATV for Polaris Ranger Crew 570 Full Size Side-by-Side
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SKU :1008-4868
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Retour facile
Description
Offrez-vous le cadeau d'une vue dégagée et d'une protection inégalée avec le pare-brise de SuperATV. Un pare-brise complet vous permet de faire ce que vous aimez le plus dans tous les environnements et toutes les conditions météorologiques. De la pluie verglaçante sur votre visage? Oubliez ça! De la boue projetée dans votre cabine? C'est du passé! Roulez sans souci en sachant que vous êtes protégé des éléments. Nos pare-brise sont plus solides que les pare-brise OEM et conçus de manière experte pour vous garder à l'aise et protégé, que vous transportiez des marchandises ou que vous vous détendiez après une dure journée de travail.
Tous les pare-brise côte à côte SuperATV sont conçus pour s'adapter parfaitement aux contours de votre machine. Grâce à nos pinces robustes et à notre joint en caoutchouc pleine longueur, vous obtenez un ajustement parfait et sans cliquetis. Notre pare-brise facile à installer est livré avec tout le matériel nécessaire, il ne vous reste plus qu'à appliquer le joint d'étanchéité et à le fixer à votre cadre. Le retirer est tout aussi facile, vous pouvez donc toujours profiter de cette sensation de cabine ouverte les beaux jours où la météo n'est pas un problème.
En ce qui concerne les pare-brise UTV, il n'y a pas de meilleur choix que le polycarbonate. Nos pare-brise en polycarbonate de 1/4" sont 250 fois plus résistants que le verre et vingt-cinq fois plus résistants que l'acrylique. Les tonneaux et les projections de pierres ne font pas le poids face à ce pare-brise résistant aux chocs, vous pouvez donc rouler sans souci.
Si vous voulez le pare-brise ultime et durable, choisissez notre revêtement dur exclusif XR Optic. Nous l'appliquons sur les deux côtés de votre pare-brise pour le rendre totalement résistant aux rayures et à l'abrasion. Il est également résistant aux UV, donc le jaunissement ou la décoloration avec le temps n'est pas un problème. En bref, XR Optic maintiendra les performances de votre pare-brise comme neuf pendant des années.
CARACTÉRISTIQUES
- Protège contre les débris et les éléments
- Fabriqué en polycarbonate de 1/4" 250x plus résistant que le verre et 25x plus résistant que l'acrylique
- Optez pour notre revêtement dur exclusif XR Optic pour une résistance aux rayures inégalée
- S'adapte parfaitement aux contours de votre cage et de votre capot
- Livré avec tout le matériel nécessaire pour une installation facile
- Fabriqué aux États-Unis
Spécifications techniques
- MFG. Part Number WS-P-RAN150-75
Informations sur le véhicule
Polaris Ranger Crew 570 Full Size Side-by-Side (2015-2026)
Le Polaris Ranger Crew 570 Full Size, disponible de 2015 à 2026, est un véhicule utilitaire côte à côte polyvalent conçu pour les tâches exigeantes et le transport de passagers. Durant toutes ces années, il a constamment été équipé d'un moteur robuste de 567 cm³, monocylindre DACT à 4 temps, développant 44 chevaux. Ce moteur à refroidissement liquide utilise l'injection électronique de carburant (EFI) pour une performance fiable dans diverses conditions. Bien que les spécifications du moteur de base soient restées constantes, une évolution notable est survenue vers 2022 avec l'introduction de la gamme Ranger SP 570, incluant ses variantes Crew. Les modèles "Full-Size" précédents (2015-2021 et certaines années ultérieures) étaient reconnus pour leur châssis plus imposant. La plateforme SP 570 a apporté des améliorations axées sur la durabilité, le confort et les capacités. Ces mises à jour comprenaient une expérience de cabine améliorée, une meilleure étanchéité pour réduire le bruit et la poussière, des plaques de protection intégrales de série et un système de charge optimisé. Les modèles SP bénéficiaient également d'un réservoir de carburant légèrement plus grand (9,5 gallons contre 9 gallons) et de bagues de suspension scellées. La direction assistée électronique (EPS) est devenue disponible sur les versions SP haut de gamme, ainsi qu'une instrumentation mise à jour. Le "Ranger Crew SP 570" conserve sa configuration d'équipage pleine grandeur, tandis que le "Ranger Crew 570 Full Size" original a continué d'être offert en parallèle pendant quelques années, conservant sa plateforme distincte et plus grande. FAQ:
Q : Comment puis-je m'assurer que ce produit convient à mon Polaris Ranger Crew 570 Full Size spécifique ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Initial : 25 heures ou 1 mois. Régulier : 100 heures, 6 mois ou 1 600 km. | Effectuer le premier changement à 25 heures ou 1 mois, selon la première éventualité. Par la suite, changer tous les 100 heures, 6 mois ou 1 600 km, selon la première éventualité. Toujours remplacer le filtre à huile lors de la vidange. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter à 50 heures, 6 mois ou 800 km. Remplacer au besoin, ou tous les 1 600 à 2 400 km. | Inspecter et remplacer au besoin. Inspecter à 50 heures, 6 mois ou 800 km. Il est souvent recommandé de la remplacer tous les 1 600 à 2 400 km, ou plus tôt si des signes d'usure (fissures, effilochage, glissement, grincement) sont présents. |
| Bougie d'allumage | 100 heures, 12 mois ou 1 600 km. | Inspecter et remplacer au besoin. Effectuer à 100 heures, 12 mois ou 1 600 km, selon la première éventualité. |
| Filtre à air | Inspecter chaque semaine ou selon les conditions. Remplacer lorsqu'il est sale. | Inspecter chaque semaine ou selon les conditions de conduite, et remplacer lorsqu'il est sale. Inspecter après le rodage, puis tous les 800 km ou 50 heures, en remplaçant au besoin. Pour des conditions normales, inspecter toutes les 25-50 heures; après chaque sortie dans des conditions poussiéreuses ou boueuses. |
| Liquide de refroidissement | Changer tous les 5 ans. Inspecter le niveau avant chaque sortie. | Changer le liquide de refroidissement du radiateur tous les 5 ans. Inspecter le niveau de liquide et vérifier les fuites, en ajoutant du liquide au besoin. Inspecter la concentration du liquide de refroidissement saisonnièrement et tester la pression du système annuellement. Vérifier le réservoir avant chaque sortie. |
Les intervalles indiqués sont basés sur un mélange de directives officielles et de recommandations courantes. Consultez toujours le manuel du propriétaire officiel de votre véhicule pour le calendrier d'entretien le plus précis et spécifique à votre modèle.