Pare-brise avant en polycarbonate SuperATV
1008-4868 (Réf. Fab. : WS-P-RAN150-75)
$365.95
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Pare-brise avant en polycarbonate SuperATV for Polaris Ranger EV Side-by-Side
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SKU :1008-4868
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Retour facile
Description
Offrez-vous le cadeau d'une vue dégagée et d'une protection inégalée avec le pare-brise de SuperATV. Un pare-brise complet vous permet de faire ce que vous aimez le plus dans tous les environnements et toutes les conditions météorologiques. De la pluie verglaçante sur votre visage? Oubliez ça! De la boue projetée dans votre cabine? C'est du passé! Roulez sans souci en sachant que vous êtes protégé des éléments. Nos pare-brise sont plus solides que les pare-brise OEM et conçus de manière experte pour vous garder à l'aise et protégé, que vous transportiez des marchandises ou que vous vous détendiez après une dure journée de travail.
Tous les pare-brise côte à côte SuperATV sont conçus pour s'adapter parfaitement aux contours de votre machine. Grâce à nos pinces robustes et à notre joint en caoutchouc pleine longueur, vous obtenez un ajustement parfait et sans cliquetis. Notre pare-brise facile à installer est livré avec tout le matériel nécessaire, il ne vous reste plus qu'à appliquer le joint d'étanchéité et à le fixer à votre cadre. Le retirer est tout aussi facile, vous pouvez donc toujours profiter de cette sensation de cabine ouverte les beaux jours où la météo n'est pas un problème.
En ce qui concerne les pare-brise UTV, il n'y a pas de meilleur choix que le polycarbonate. Nos pare-brise en polycarbonate de 1/4" sont 250 fois plus résistants que le verre et vingt-cinq fois plus résistants que l'acrylique. Les tonneaux et les projections de pierres ne font pas le poids face à ce pare-brise résistant aux chocs, vous pouvez donc rouler sans souci.
Si vous voulez le pare-brise ultime et durable, choisissez notre revêtement dur exclusif XR Optic. Nous l'appliquons sur les deux côtés de votre pare-brise pour le rendre totalement résistant aux rayures et à l'abrasion. Il est également résistant aux UV, donc le jaunissement ou la décoloration avec le temps n'est pas un problème. En bref, XR Optic maintiendra les performances de votre pare-brise comme neuf pendant des années.
CARACTÉRISTIQUES
- Protège contre les débris et les éléments
- Fabriqué en polycarbonate de 1/4" 250x plus résistant que le verre et 25x plus résistant que l'acrylique
- Optez pour notre revêtement dur exclusif XR Optic pour une résistance aux rayures inégalée
- S'adapte parfaitement aux contours de votre cage et de votre capot
- Livré avec tout le matériel nécessaire pour une installation facile
- Fabriqué aux États-Unis
Spécifications techniques
- MFG. Part Number WS-P-RAN150-75
Informations sur le véhicule
Polaris Ranger EV Side-by-Side (2010-2022)
Le Polaris Ranger EV, un véhicule utilitaire entièrement électrique, a été produit de 2010 à 2022. Conçu pour le travail et les loisirs, il se distingue par son fonctionnement silencieux et sans émissions. Durant cette période, le Ranger EV a conservé un moteur et une plateforme remarquablement constants. Il est propulsé par un moteur à induction CA de 48 volts à haute efficacité, délivrant une puissance constante de 30 chevaux (22,4 kW). L'énergie est fournie par un bloc de huit batteries au plomb-acide de 12 volts, totalisant 11,7 kWh. Il n'y a eu aucune rupture de génération significative ni de changement majeur de moteur pour le Polaris Ranger EV entre 2010 et 2022. Le moteur de 30 ch et la transmission à entraînement direct avec engrenages silencieux, ainsi que les modes de traction intégrale/2 roues motrices/VersaTrac, sont restés inchangés. Les variations d'une année à l'autre se limitaient principalement aux options de couleur, telles que Gris Avalanche, Camo Polaris Pursuit, Vert Sauge ou Bleu Boardwalk, plutôt qu'à des niveaux de finition distincts avec des spécifications mécaniques différentes. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que ce produit convient à mon Polaris Ranger EV ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition disponible sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Filtre à huile et bougies d'allumage | Non applicable | Le Polaris Ranger EV est un véhicule électrique et ne possède pas de moteur à combustion interne. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter et ajuster tous les 800 km ou 6 mois. Remplacer si nécessaire. | Inspecter et remplacer les pièces usées de l'embrayage et de la courroie tous les 1 600 km ou 12 mois. |
| Filtre à air | Inspecter et nettoyer avant chaque sortie. Remplacer si nécessaire. | Inspecter tous les 50 heures ou 6 mois, plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses. S'assurer de la bonne installation du filtre et du couvercle du boîtier d'air. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau avant chaque sortie. | Tester la concentration et inspecter les fuites tous les 800 km ou 6 mois. Vidanger le système tous les 8 000 km ou 5 ans. Inspecter la concentration saisonnièrement et tester la pression annuellement. |
| Batterie | Vérifier les bornes, nettoyer, tester et remplacer si nécessaire tous les 1 600 km ou 12 mois. | L'entretien régulier de la batterie est crucial. Suivre les procédures de charge recommandées dans le manuel. |
| Lubrification générale | Lubrifier tous les raccords, pivots et câbles tous les 800 km ou 6 mois. | |
| Huile de transmission et de carter d'engrenages | Changer tous les 1 600 km ou 1 an, ou tous les 100 heures. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier légèrement selon l'année et l'utilisation. Toujours consulter le manuel du propriétaire officiel pour votre modèle spécifique.