Pare-brise avant en polycarbonate SuperATV
1008-4868 (Réf. Fab. : WS-P-RAN150-75)
$365.95
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Pare-brise avant en polycarbonate SuperATV for Polaris Xpedition Side-by-Side
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SKU :1008-4868
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Description
Offrez-vous le cadeau d'une vue dégagée et d'une protection inégalée avec le pare-brise de SuperATV. Un pare-brise complet vous permet de faire ce que vous aimez le plus dans tous les environnements et toutes les conditions météorologiques. De la pluie verglaçante sur votre visage? Oubliez ça! De la boue projetée dans votre cabine? C'est du passé! Roulez sans souci en sachant que vous êtes protégé des éléments. Nos pare-brise sont plus solides que les pare-brise OEM et conçus de manière experte pour vous garder à l'aise et protégé, que vous transportiez des marchandises ou que vous vous détendiez après une dure journée de travail.
Tous les pare-brise côte à côte SuperATV sont conçus pour s'adapter parfaitement aux contours de votre machine. Grâce à nos pinces robustes et à notre joint en caoutchouc pleine longueur, vous obtenez un ajustement parfait et sans cliquetis. Notre pare-brise facile à installer est livré avec tout le matériel nécessaire, il ne vous reste plus qu'à appliquer le joint d'étanchéité et à le fixer à votre cadre. Le retirer est tout aussi facile, vous pouvez donc toujours profiter de cette sensation de cabine ouverte les beaux jours où la météo n'est pas un problème.
En ce qui concerne les pare-brise UTV, il n'y a pas de meilleur choix que le polycarbonate. Nos pare-brise en polycarbonate de 1/4" sont 250 fois plus résistants que le verre et vingt-cinq fois plus résistants que l'acrylique. Les tonneaux et les projections de pierres ne font pas le poids face à ce pare-brise résistant aux chocs, vous pouvez donc rouler sans souci.
Si vous voulez le pare-brise ultime et durable, choisissez notre revêtement dur exclusif XR Optic. Nous l'appliquons sur les deux côtés de votre pare-brise pour le rendre totalement résistant aux rayures et à l'abrasion. Il est également résistant aux UV, donc le jaunissement ou la décoloration avec le temps n'est pas un problème. En bref, XR Optic maintiendra les performances de votre pare-brise comme neuf pendant des années.
CARACTÉRISTIQUES
- Protège contre les débris et les éléments
- Fabriqué en polycarbonate de 1/4" 250x plus résistant que le verre et 25x plus résistant que l'acrylique
- Optez pour notre revêtement dur exclusif XR Optic pour une résistance aux rayures inégalée
- S'adapte parfaitement aux contours de votre cage et de votre capot
- Livré avec tout le matériel nécessaire pour une installation facile
- Fabriqué aux États-Unis
Spécifications techniques
- MFG. Part Number WS-P-RAN150-75
Informations sur le véhicule
Polaris Xpedition Side-by-Side (2024-2026)
Le Polaris Xpedition, un véhicule utilitaire côte-à-côte polyvalent, est disponible pour les années modèles 2024 à 2026. Positionné comme une machine d'aventure robuste, il est constamment équipé du puissant moteur ProStar 1000 Gen 2 à 4 temps DACT bicylindre, développant 114 chevaux à partir de sa cylindrée de 999 cm³. Cette plateforme est proposée dans les séries ADV et XP, avec des configurations à 2 et 5 places. Pour la période 2024-2026, aucune rupture de génération ou changement de moteur en milieu de cycle n'a été signalée. L'évolution principale observée est une rationalisation des offres de finitions pour l'année modèle 2025, réduisant la gamme initiale étendue. Les modèles de base comme les ADV et XP, y compris leurs finitions NorthStar, restent prédominants. FAQ :
Q: Ce produit est-il compatible avec mon Polaris Xpedition?
R: Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Service de rodage initial | 25 heures ou 800 km ou 1 mois (au premier terme échu) | Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre. Inspection et ajustement de la courroie d'entraînement. Inspection et nettoyage/remplacement du filtre à air. Vérification du niveau et des fuites du liquide de refroidissement. |
| Huile moteur et filtre | 100 heures ou 3 200 km ou 12 mois (au premier terme échu) | Toujours remplacer le filtre à huile lors de chaque vidange d'huile moteur. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter toutes les 50 heures ou 1 600 km ou 12 mois (au premier terme échu) | Inspecter et remplacer au besoin. |
| Bougies d'allumage | Inspecter toutes les 100 heures ou 3 200 km ou 12 mois (au premier terme échu) | Inspecter et remplacer au besoin. |
| Filtre à air | Inspecter toutes les 50 heures ou 1 600 km ou 12 mois (au premier terme échu) | Inspecter et remplacer au besoin. S'assurer de la bonne installation du filtre et du couvercle du boîtier. Inspecter les conduits et grilles; nettoyer au besoin. |
| Liquide de refroidissement | Remplacer tous les 60 mois ou 5 ans | Vérifier le niveau et les fuites. Inspecter la concentration saisonnièrement; tester la pression du système annuellement. |
Les intervalles d'entretien sont basés sur les manuels 2024-2025 et peuvent varier. Pour une utilisation intensive (boue, eau, RPM élevés), réduisez les intervalles de 50%. Toujours consulter le manuel officiel de votre modèle.