Pare-brise avant en polycarbonate SuperATV
1008-4868 (Réf. Fab. : WS-P-RAN150-75)
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Pare-brise avant en polycarbonate SuperATV for Polaris Xpedition 5 Side-by-Side
Pare-brise avant en polycarbonate SuperATV for Polaris Xpedition 5 Side-by-Side
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SKU :1008-4868
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Retour facile
Description
Offrez-vous le cadeau d'une vue dégagée et d'une protection inégalée avec le pare-brise de SuperATV. Un pare-brise complet vous permet de faire ce que vous aimez le plus dans tous les environnements et toutes les conditions météorologiques. De la pluie verglaçante sur votre visage? Oubliez ça! De la boue projetée dans votre cabine? C'est du passé! Roulez sans souci en sachant que vous êtes protégé des éléments. Nos pare-brise sont plus solides que les pare-brise OEM et conçus de manière experte pour vous garder à l'aise et protégé, que vous transportiez des marchandises ou que vous vous détendiez après une dure journée de travail.
Tous les pare-brise côte à côte SuperATV sont conçus pour s'adapter parfaitement aux contours de votre machine. Grâce à nos pinces robustes et à notre joint en caoutchouc pleine longueur, vous obtenez un ajustement parfait et sans cliquetis. Notre pare-brise facile à installer est livré avec tout le matériel nécessaire, il ne vous reste plus qu'à appliquer le joint d'étanchéité et à le fixer à votre cadre. Le retirer est tout aussi facile, vous pouvez donc toujours profiter de cette sensation de cabine ouverte les beaux jours où la météo n'est pas un problème.
En ce qui concerne les pare-brise UTV, il n'y a pas de meilleur choix que le polycarbonate. Nos pare-brise en polycarbonate de 1/4" sont 250 fois plus résistants que le verre et vingt-cinq fois plus résistants que l'acrylique. Les tonneaux et les projections de pierres ne font pas le poids face à ce pare-brise résistant aux chocs, vous pouvez donc rouler sans souci.
Si vous voulez le pare-brise ultime et durable, choisissez notre revêtement dur exclusif XR Optic. Nous l'appliquons sur les deux côtés de votre pare-brise pour le rendre totalement résistant aux rayures et à l'abrasion. Il est également résistant aux UV, donc le jaunissement ou la décoloration avec le temps n'est pas un problème. En bref, XR Optic maintiendra les performances de votre pare-brise comme neuf pendant des années.
CARACTÉRISTIQUES
- Protège contre les débris et les éléments
- Fabriqué en polycarbonate de 1/4" 250x plus résistant que le verre et 25x plus résistant que l'acrylique
- Optez pour notre revêtement dur exclusif XR Optic pour une résistance aux rayures inégalée
- S'adapte parfaitement aux contours de votre cage et de votre capot
- Livré avec tout le matériel nécessaire pour une installation facile
- Fabriqué aux États-Unis
Spécifications techniques
- MFG. Part Number WS-P-RAN150-75
Informations sur le véhicule
Polaris Xpedition 5 Side-by-Side (2024-2026)
Le Polaris Xpedition 5, couvrant les années modèles 2024 à 2026, est un véhicule utilitaire côte-à-côte polyvalent, proposé en versions XP (caisse de chargement ouverte) et ADV (espace de chargement fermé traversant), chacune disponible en configurations 2 et 5 places. Tous les modèles sont équipés du moteur robuste ProStar 1000 bicylindre DACT à 4 temps, développant 114 chevaux à partir de sa cylindrée de 999 cm³, les spécifications du moteur restant inchangées durant cette période. Bien que la plateforme moteur soit stable, l'Xpedition 5 a connu une évolution notable. Les années modèles 2024 et 2025 proposaient les finitions Premium, Ultimate et NorthStar. Cependant, pour 2026, Polaris a considérablement consolidé la gamme, faisant de l'édition premium NorthStar un équipement standard sur tous les modèles. Cette mise à niveau inclut une cabine entièrement fermée avec chauffage et climatisation, des portes verrouillables, des vitres électriques et RIDE COMMAND+ avec un abonnement de trois ans. De plus, les modèles 2026 sont dotés de nouveaux pneus Pro Armor Trekker de 30 pouces et d'un changement de suspension, utilisant des amortisseurs arrière de 2,0 pouces au lieu des 2,5 pouces précédents. Ces mises à jour représentent un rafraîchissement significatif à mi-cycle. FAQ :
Q : Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon Xpedition 5 ?
R : Veuillez utiliser le sélecteur d'année et de finition en haut de la page pour filtrer les pièces compatibles avec votre modèle spécifique de Polaris Xpedition 5.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Service de rodage initial | Premières 25 heures ou 800 km | Vidange de l'huile moteur et du filtre. Inspection et ajustement de la courroie d'entraînement. Inspection, nettoyage et remplacement des pièces d'usure des embrayages. Vidange du liquide du carter avant et du liquide de transmission. |
| Huile moteur et filtre | Tous les 50 heures ou 1 600 km | Certains calendriers Polaris généraux suggèrent également un changement tous les 800 km ou 6 mois. |
| Courroie d'entraînement | Tous les 50 heures ou 1 600 km | Inspecter et ajuster, remplacer au besoin. Vérifier l'usure, le routage et la rétention. |
| Bougies d'allumage | Tous les 100 heures ou 3 200 km | Inspecter et remplacer au besoin. |
| Filtre à air | Inspecter et nettoyer avant chaque sortie. Remplacer au besoin. Premier remplacement à 75 heures ou 2 400 km. | S'assurer de la bonne installation du filtre et du couvercle du boîtier. Inspecter et nettoyer les conduits et les grilles si nécessaire. |
| Liquide de refroidissement | Inspecter le niveau et les fuites avant chaque sortie. Tester la concentration saisonnièrement et la pression annuellement. Vidanger tous les 8 000 km ou 5 ans. | Ajouter du liquide de refroidissement si nécessaire. |
Ces intervalles sont basés sur le manuel du propriétaire et les calendriers généraux de Polaris. Il est fortement recommandé de consulter le manuel spécifique à votre modèle pour des informations précises.