Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
Offrez-vous le cadeau d'une vue dégagée et d'une protection inégalée avec le pare-brise de SuperATV. Un pare-brise complet vous permet de faire ce que vous aimez le plus dans tous les environnements et toutes les conditions météorologiques. De la pluie verglaçante sur votre visage? Oubliez ça! De la boue projetée dans votre cabine? C'est du passé! Roulez sans souci en sachant que vous êtes protégé des éléments. Nos pare-brise sont plus solides que les pare-brise OEM et conçus de manière experte pour vous garder à l'aise et protégé, que vous transportiez des marchandises ou que vous vous détendiez après une dure journée de travail.
Tous les pare-brise côte à côte SuperATV sont conçus pour s'adapter parfaitement aux contours de votre machine. Grâce à nos pinces robustes et à notre joint en caoutchouc pleine longueur, vous obtenez un ajustement parfait et sans cliquetis. Notre pare-brise facile à installer est livré avec tout le matériel nécessaire, il ne vous reste plus qu'à appliquer le joint d'étanchéité et à le fixer à votre cadre. Le retirer est tout aussi facile, vous pouvez donc toujours profiter de cette sensation de cabine ouverte les beaux jours où la météo n'est pas un problème.
En ce qui concerne les pare-brise UTV, il n'y a pas de meilleur choix que le polycarbonate. Nos pare-brise en polycarbonate de 1/4" sont 250 fois plus résistants que le verre et vingt-cinq fois plus résistants que l'acrylique. Les tonneaux et les projections de pierres ne font pas le poids face à ce pare-brise résistant aux chocs, vous pouvez donc rouler sans souci.
Si vous voulez le pare-brise ultime et durable, choisissez notre revêtement dur exclusif XR Optic. Nous l'appliquons sur les deux côtés de votre pare-brise pour le rendre totalement résistant aux rayures et à l'abrasion. Il est également résistant aux UV, donc le jaunissement ou la décoloration avec le temps n'est pas un problème. En bref, XR Optic maintiendra les performances de votre pare-brise comme neuf pendant des années.
CARACTÉRISTIQUES
- Protège contre les débris et les éléments
- Fabriqué en polycarbonate de 1/4" 250x plus résistant que le verre et 25x plus résistant que l'acrylique
- Optez pour notre revêtement dur exclusif XR Optic pour une résistance aux rayures inégalée
- S'adapte parfaitement aux contours de votre cage et de votre capot
- Livré avec tout le matériel nécessaire pour une installation facile
- Fabriqué aux États-Unis
Spécifications techniques
- MFG. Part Number WS-P-RAN150-75
Informations sur le véhicule
Polaris Xpedition XP Side-by-Side (2024-2026)
Le Polaris Xpedition XP, couvrant les années modèles 2024 à 2026, est un véhicule utilitaire côte à côte polyvalent conçu pour l'aventure. Tous les modèles de cette gamme sont propulsés par le moteur robuste ProStar 1000 Gen 2 à 4 temps, DACT, bicylindre, développant 114 chevaux à partir de sa cylindrée de 999 cm³. Cette motorisation constante assure une performance fiable sur toutes les éditions. Bien que le moteur principal soit resté inchangé, Polaris a apporté des raffinements significatifs et des ajustements aux éditions. La gamme 2024 comprenait les éditions Premium, Ultimate et NorthStar. Pour 2025, l'offre s'est restreinte aux éditions Ultimate et NorthStar, avec de nouvelles couleurs et graphiques. Les modèles 2026 ont bénéficié de mises à jour plus substantielles, étant exclusivement disponibles en édition NorthStar. Les améliorations clés pour 2026 incluent les services RIDE COMMAND+ de série, de nouveaux pneus Pro Armor Trekker de 30 pouces, une performance de chauffage améliorée, un style rafraîchi et un changement mécanique des amortisseurs arrière, passant de 2,5 pouces à 2,0 pouces. Q: Comment savoir quelles pièces conviennent à mon Polaris Xpedition XP?
R: Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page pour vous assurer de trouver les pièces spécifiquement compatibles avec votre véhicule.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Moteur - Vidange d'huile et filtre (rodage) | 25 heures (initial) | Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre. |
| Boîtier de pont avant - Vidange de fluide (rodage) | 25 heures (initial) | Vidanger le fluide du boîtier de pont avant. |
| Transmission - Vérification du fluide (rodage) | 25 heures (initial) | Inspecter le niveau de fluide et les fuites; ajouter du lubrifiant si nécessaire. |
| Embrayages et courroie d'entraînement - Inspection (rodage) | 25 heures (initial) | Inspecter les embrayages et la courroie d'entraînement. |
| Moteur - Vidange d'huile et filtre | 1 600 km ou 50 heures | Remplacer l'huile moteur et le filtre. |
| Filtre à air - Inspection | 1 600 km ou 50 heures | Inspecter le filtre à air. |
| Filtre à air - Remplacement | Au besoin, ou 3 200 km ou 100 heures | Remplacer si nécessaire, en assurant une installation correcte et le nettoyage des conduits. |
| Courroie d'entraînement - Inspection | 1 600 km ou 50 heures | Inspecter la courroie d'entraînement. |
| Courroie d'entraînement - Remplacement | Au besoin, ou 3 200 km ou 100 heures | Remplacer si nécessaire. |
| Bougies d'allumage - Inspection et remplacement | Au besoin, ou 3 200 km ou 100 heures | Inspecter et remplacer les bougies d'allumage. |
| Liquide de refroidissement - Vérification du niveau | 1 600 km ou 50 heures | Inspecter le niveau du liquide de refroidissement. |
| Liquide de refroidissement - Vérification de la concentration | Saisonnièrement | Inspecter la concentration du liquide de refroidissement. |
| Système de refroidissement - Test de pression | Annuellement | Effectuer un test de pression du système de refroidissement. |
| Liquide de refroidissement - Remplacement | 5 ans ou 60 mois | Remplacer le liquide de refroidissement. |