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Description
Offrez-vous le cadeau d'une vue dégagée et d'une protection inégalée avec le pare-brise de SuperATV. Un pare-brise complet vous permet de faire ce que vous aimez le plus dans tous les environnements et toutes les conditions météorologiques. De la pluie verglaçante sur votre visage? Oubliez ça! De la boue projetée dans votre cabine? C'est du passé! Roulez sans souci en sachant que vous êtes protégé des éléments. Nos pare-brise sont plus solides que les pare-brise OEM et conçus de manière experte pour vous garder à l'aise et protégé, que vous transportiez des marchandises ou que vous vous détendiez après une dure journée de travail.
Tous les pare-brise côte à côte SuperATV sont conçus pour s'adapter parfaitement aux contours de votre machine. Grâce à nos pinces robustes et à notre joint en caoutchouc pleine longueur, vous obtenez un ajustement parfait et sans cliquetis. Notre pare-brise facile à installer est livré avec tout le matériel nécessaire, il ne vous reste plus qu'à appliquer le joint d'étanchéité et à le fixer à votre cadre. Le retirer est tout aussi facile, vous pouvez donc toujours profiter de cette sensation de cabine ouverte les beaux jours où la météo n'est pas un problème.
En ce qui concerne les pare-brise UTV, il n'y a pas de meilleur choix que le polycarbonate. Nos pare-brise en polycarbonate de 1/4" sont 250 fois plus résistants que le verre et vingt-cinq fois plus résistants que l'acrylique. Les tonneaux et les projections de pierres ne font pas le poids face à ce pare-brise résistant aux chocs, vous pouvez donc rouler sans souci.
Si vous voulez le pare-brise ultime et durable, choisissez notre revêtement dur exclusif XR Optic. Nous l'appliquons sur les deux côtés de votre pare-brise pour le rendre totalement résistant aux rayures et à l'abrasion. Il est également résistant aux UV, donc le jaunissement ou la décoloration avec le temps n'est pas un problème. En bref, XR Optic maintiendra les performances de votre pare-brise comme neuf pendant des années.
CARACTÉRISTIQUES
- Protège contre les débris et les éléments
- Fabriqué en polycarbonate de 1/4" 250x plus résistant que le verre et 25x plus résistant que l'acrylique
- Optez pour notre revêtement dur exclusif XR Optic pour une résistance aux rayures inégalée
- S'adapte parfaitement aux contours de votre cage et de votre capot
- Livré avec tout le matériel nécessaire pour une installation facile
- Fabriqué aux États-Unis
Spécifications techniques
- MFG. Part Number WS-P-RAN150-75
Informations sur le véhicule
Yamaha Viking 700 Side-by-Side (2014-2026)
Le Yamaha Viking 700, produit de 2014 à 2026, est un véhicule utilitaire côte à côte robuste et fiable. Il est propulsé par un moteur monocylindre de 686 cm3, refroidi par liquide, à 4 temps, SACT et injection de carburant, offrant un couple optimal et une puissance estimée à environ 50 chevaux. Reconnu pour sa transmission Ultramatic à courroie en V et son système 4x4 On-Command, le Viking 700 est conçu pour le travail et les loisirs, assurant une performance constante sur une décennie de production. Bien que le moteur de 686 cm3 soit resté le même, le Viking 700 a connu une refonte significative de son moteur et de son châssis lors de son introduction en 2014, avec un piston à compression plus élevée et de nouveaux systèmes d'admission et d'échappement. En 2015, le modèle à six places, le Viking VI, a été introduit, élargissant la gamme. Le Viking VI a ensuite été retiré de la production pour l'année modèle 2026, simplifiant l'offre aux configurations à trois places. Les versions avec direction assistée électrique (EPS) sont devenues plus courantes au fil des ans. Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à mon Yamaha Viking 700 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page afin de trouver les pièces spécifiques à votre modèle.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | 50 à 100 heures ou 6 mois ou 2 400 km, selon la première éventualité. | Vidanger l'huile moteur. Un intervalle de 150 heures ou 2 400 km est parfois suggéré. Effectuer plus fréquemment en conditions difficiles. |
| Filtre à huile | Avec chaque vidange d'huile moteur (50 à 100 heures ou 6 mois ou 2 400 km). | Remplacer le filtre à huile. Certains suggèrent un remplacement tous les 12 mois. |
| Élément de filtre à air | 20 à 40 heures. | Nettoyer et remplacer si nécessaire. Réduire l'intervalle en conditions humides ou poussiéreuses. |
| Bougie d'allumage | Inspection régulière. | Inspecter, ajuster l'écartement et nettoyer ou remplacer si nécessaire. La bougie recommandée pour le modèle 2015 est NGK/CPR7EA-9. |
| Courroie de transmission (courroie en V) | Inspection régulière. | Vérifier l'usure, les fissures ou les dommages. Aucun intervalle de remplacement fixe n'est généralement fourni. |
| Liquide de refroidissement | 2 ans (24 mois). | Vérifier les fuites et le niveau (à froid). Remplacer tous les 2 ans. |