Pare-brise avant en polycarbonate SuperATV
1008-4868 (Réf. Fab. : WS-P-RAN150-75)
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Pare-brise avant en polycarbonate SuperATV for Kawasaki Ridge Side-by-Side
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SKU :1008-4868
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Retour facile
Description
Offrez-vous le cadeau d'une vue dégagée et d'une protection inégalée avec le pare-brise de SuperATV. Un pare-brise complet vous permet de faire ce que vous aimez le plus dans tous les environnements et toutes les conditions météorologiques. De la pluie verglaçante sur votre visage? Oubliez ça! De la boue projetée dans votre cabine? C'est du passé! Roulez sans souci en sachant que vous êtes protégé des éléments. Nos pare-brise sont plus solides que les pare-brise OEM et conçus de manière experte pour vous garder à l'aise et protégé, que vous transportiez des marchandises ou que vous vous détendiez après une dure journée de travail.
Tous les pare-brise côte à côte SuperATV sont conçus pour s'adapter parfaitement aux contours de votre machine. Grâce à nos pinces robustes et à notre joint en caoutchouc pleine longueur, vous obtenez un ajustement parfait et sans cliquetis. Notre pare-brise facile à installer est livré avec tout le matériel nécessaire, il ne vous reste plus qu'à appliquer le joint d'étanchéité et à le fixer à votre cadre. Le retirer est tout aussi facile, vous pouvez donc toujours profiter de cette sensation de cabine ouverte les beaux jours où la météo n'est pas un problème.
En ce qui concerne les pare-brise UTV, il n'y a pas de meilleur choix que le polycarbonate. Nos pare-brise en polycarbonate de 1/4" sont 250 fois plus résistants que le verre et vingt-cinq fois plus résistants que l'acrylique. Les tonneaux et les projections de pierres ne font pas le poids face à ce pare-brise résistant aux chocs, vous pouvez donc rouler sans souci.
Si vous voulez le pare-brise ultime et durable, choisissez notre revêtement dur exclusif XR Optic. Nous l'appliquons sur les deux côtés de votre pare-brise pour le rendre totalement résistant aux rayures et à l'abrasion. Il est également résistant aux UV, donc le jaunissement ou la décoloration avec le temps n'est pas un problème. En bref, XR Optic maintiendra les performances de votre pare-brise comme neuf pendant des années.
CARACTÉRISTIQUES
- Protège contre les débris et les éléments
- Fabriqué en polycarbonate de 1/4" 250x plus résistant que le verre et 25x plus résistant que l'acrylique
- Optez pour notre revêtement dur exclusif XR Optic pour une résistance aux rayures inégalée
- S'adapte parfaitement aux contours de votre cage et de votre capot
- Livré avec tout le matériel nécessaire pour une installation facile
- Fabriqué aux États-Unis
Spécifications techniques
- MFG. Part Number WS-P-RAN150-75
Informations sur le véhicule
Kawasaki Ridge Side-by-Side (2024-2026)
Le Kawasaki Ridge, lancé en 2024, est un véhicule côte à côte utilitaire-récréatif robuste, conçu pour le confort et la performance. Pour les années modèles 2024 à 2026, il est équipé d'un moteur 4 cylindres en ligne de 999 cm³ constant. La gamme s'est considérablement élargie, introduisant diverses versions et configurations. Une évolution notable a eu lieu avec l'introduction des modèles Crew en 2025, offrant une capacité de passagers accrue. Pour 2026, le Ridge a bénéficié d'importantes mises à jour de mi-cycle. Ces améliorations visaient à affiner le confort, la maniabilité et la performance de la transmission, incluant une barre stabilisatrice avant de série, une barre de collier de ralenti pour réduire le flottement de la courroie, des rapports de CVT mis à jour pour un fonctionnement plus silencieux, et une meilleure insonorisation de l'habitacle. Bien que la cylindrée du moteur principal soit restée constante, ces mises à jour ont optimisé l'expérience de conduite globale. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon Kawasaki Ridge?
R: Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de version en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 20 heures ou 200 km (initial); 50 heures ou 1 000 km (régulier) | Remplacement annuel du filtre à huile recommandé, même si peu d'heures d'utilisation. |
| Filtre à air | Nettoyage et inspection à 20 heures ou 200 km; remplacement tous les 100 heures | Inspection régulière toutes les 50 heures. Réduire les intervalles de moitié en conditions poussiéreuses ou sévères. |
| Liquide de refroidissement | Vérification à 20 heures ou 200 km; remplacement tous les 2 ans | Inspection annuelle des boyaux et raccords du radiateur. |
| Courroie d'entraînement (convertisseur) | Inspection à 100 heures ou 2 000 km | Mesure de l'usure et du jeu; inspection des composants du convertisseur. |
| Bougies d'allumage | Nettoyage et réglage à 200 heures ou 4 000 km | |
| Huile de transmission et de différentiel avant | Remplacement à 20 heures ou 200 km (initial); 200 heures ou 4 000 km (régulier) | Également remplacé lors de l'inspection annuelle. |
| Liquide de frein | Remplacement tous les 2 ans | Vérification du niveau et de l'épaisseur des plaquettes toutes les 50 heures ou 1 000 km. Purger et serrer les boulons d'étrier toutes les 50 heures. |
| Filtre à carburant | Remplacement toutes les 400 heures ou 8 000 km | |
| Jeu aux soupapes | Vérification à 200 heures ou 4 000 km | |
| Boyaux et raccords de carburant | Inspection à 100 heures ou 2 000 km | |
| Soufflets de joint | Inspection à 20 heures ou 200 km (initial); 50 heures ou 1 000 km (régulier) |