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Description
Offrez-vous le cadeau d'une vue dégagée et d'une protection inégalée avec le pare-brise de SuperATV. Un pare-brise complet vous permet de faire ce que vous aimez le plus dans tous les environnements et toutes les conditions météorologiques. De la pluie verglaçante sur votre visage? Oubliez ça! De la boue projetée dans votre cabine? C'est du passé! Roulez sans souci en sachant que vous êtes protégé des éléments. Nos pare-brise sont plus solides que les pare-brise OEM et conçus de manière experte pour vous garder à l'aise et protégé, que vous transportiez des marchandises ou que vous vous détendiez après une dure journée de travail.
Tous les pare-brise côte à côte SuperATV sont conçus pour s'adapter parfaitement aux contours de votre machine. Grâce à nos pinces robustes et à notre joint en caoutchouc pleine longueur, vous obtenez un ajustement parfait et sans cliquetis. Notre pare-brise facile à installer est livré avec tout le matériel nécessaire, il ne vous reste plus qu'à appliquer le joint d'étanchéité et à le fixer à votre cadre. Le retirer est tout aussi facile, vous pouvez donc toujours profiter de cette sensation de cabine ouverte les beaux jours où la météo n'est pas un problème.
En ce qui concerne les pare-brise UTV, il n'y a pas de meilleur choix que le polycarbonate. Nos pare-brise en polycarbonate de 1/4" sont 250 fois plus résistants que le verre et vingt-cinq fois plus résistants que l'acrylique. Les tonneaux et les projections de pierres ne font pas le poids face à ce pare-brise résistant aux chocs, vous pouvez donc rouler sans souci.
Si vous voulez le pare-brise ultime et durable, choisissez notre revêtement dur exclusif XR Optic. Nous l'appliquons sur les deux côtés de votre pare-brise pour le rendre totalement résistant aux rayures et à l'abrasion. Il est également résistant aux UV, donc le jaunissement ou la décoloration avec le temps n'est pas un problème. En bref, XR Optic maintiendra les performances de votre pare-brise comme neuf pendant des années.
CARACTÉRISTIQUES
- Protège contre les débris et les éléments
- Fabriqué en polycarbonate de 1/4" 250x plus résistant que le verre et 25x plus résistant que l'acrylique
- Optez pour notre revêtement dur exclusif XR Optic pour une résistance aux rayures inégalée
- S'adapte parfaitement aux contours de votre cage et de votre capot
- Livré avec tout le matériel nécessaire pour une installation facile
- Fabriqué aux États-Unis
Spécifications techniques
- MFG. Part Number WS-P-RAN150-75
Informations sur le véhicule
Can-Am Defender Max HD7 Side-by-Side (2022-2026)
Le Can-Am Defender Max HD7 (2022-2026) est un véhicule utilitaire côte à côte robuste à six places, conçu pour les tâches exigeantes et les aventures. Il est constamment propulsé par un moteur Rotax ACE monocylindre de 650 cm³ à refroidissement liquide, offrant une puissance fiable de 52 chevaux et un couple d'environ 41-42 lb-pi. La puissance est gérée efficacement par une transmission CVT primaire pDrive, dotée d'un frein moteur et d'une protection électronique de la courroie pour un contrôle et une durabilité accrus. Le moteur HD7 a été une introduction majeure pour l'année modèle 2022, remplaçant l'ancien HD5. Tout au long de sa production de 2022 à 2026, le Defender Max HD7 a été principalement proposé en deux versions principales : le Defender MAX HD7 standard et le Defender MAX DPS HD7. La version DPS ajoute notamment la direction assistée dynamique (DPS) pour une maniabilité améliorée, ainsi que des jantes en aluminium moulé de 14 pouces et des pneus XPS Trail King ou Trail Force de 27 pouces. Pour 2025, tous les modèles Defender, y compris le HD7, ont reçu un limiteur de vitesse électronique réglable, une fonctionnalité utile pour diverses applications de travail. Le modèle 2026 est en grande partie reconduit de 2025, sans changements significatifs notés. FAQ:
Q: Ce produit est-il compatible avec mon Can-Am Defender Max HD7?
R: Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Initial : 1 mois. Régulier : tous les 100 heures, 6 mois ou 1 600 km. Utilisation sévère : tous les 100 heures ou 1 600 km. | |
| Filtre à air | Inspecter et nettoyer tous les 50 heures ou 6 mois. Remplacer au besoin. | Inspecter et nettoyer plus fréquemment en conditions poussiéreuses. |
| Courroie d'entraînement (courroie CVT) | Inspecter et nettoyer tous les 100 heures, 12 mois ou 1 600 km. Remplacer si nécessaire. Inspection complète du système d'embrayage et remplacement des pièces usées tous les 600 heures, 36 mois ou 9 600 km. | |
| Bougies d'allumage | Inspecter ou remplacer tous les 100 heures, 12 mois ou 1 600 km. Autres recommandations : remplacement tous les 2 ans ou 400 heures/6 400 km. | |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau annuellement, ou tous les 1 600 km ou 100 heures. Remplacer tous les 5 ans, 6 400 km ou 400 heures. | Vérifier avant chaque sortie. |