Pare-brise avant en polycarbonate SuperATV
1008-4868 (Réf. Fab. : WS-P-RAN150-75)
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Pare-brise avant en polycarbonate SuperATV for Can-Am Maverick X3 Side-by-Side
Pare-brise avant en polycarbonate SuperATV for Can-Am Maverick X3 Side-by-Side
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SKU :1008-4868
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Retour facile
Description
Offrez-vous le cadeau d'une vue dégagée et d'une protection inégalée avec le pare-brise de SuperATV. Un pare-brise complet vous permet de faire ce que vous aimez le plus dans tous les environnements et toutes les conditions météorologiques. De la pluie verglaçante sur votre visage? Oubliez ça! De la boue projetée dans votre cabine? C'est du passé! Roulez sans souci en sachant que vous êtes protégé des éléments. Nos pare-brise sont plus solides que les pare-brise OEM et conçus de manière experte pour vous garder à l'aise et protégé, que vous transportiez des marchandises ou que vous vous détendiez après une dure journée de travail.
Tous les pare-brise côte à côte SuperATV sont conçus pour s'adapter parfaitement aux contours de votre machine. Grâce à nos pinces robustes et à notre joint en caoutchouc pleine longueur, vous obtenez un ajustement parfait et sans cliquetis. Notre pare-brise facile à installer est livré avec tout le matériel nécessaire, il ne vous reste plus qu'à appliquer le joint d'étanchéité et à le fixer à votre cadre. Le retirer est tout aussi facile, vous pouvez donc toujours profiter de cette sensation de cabine ouverte les beaux jours où la météo n'est pas un problème.
En ce qui concerne les pare-brise UTV, il n'y a pas de meilleur choix que le polycarbonate. Nos pare-brise en polycarbonate de 1/4" sont 250 fois plus résistants que le verre et vingt-cinq fois plus résistants que l'acrylique. Les tonneaux et les projections de pierres ne font pas le poids face à ce pare-brise résistant aux chocs, vous pouvez donc rouler sans souci.
Si vous voulez le pare-brise ultime et durable, choisissez notre revêtement dur exclusif XR Optic. Nous l'appliquons sur les deux côtés de votre pare-brise pour le rendre totalement résistant aux rayures et à l'abrasion. Il est également résistant aux UV, donc le jaunissement ou la décoloration avec le temps n'est pas un problème. En bref, XR Optic maintiendra les performances de votre pare-brise comme neuf pendant des années.
CARACTÉRISTIQUES
- Protège contre les débris et les éléments
- Fabriqué en polycarbonate de 1/4" 250x plus résistant que le verre et 25x plus résistant que l'acrylique
- Optez pour notre revêtement dur exclusif XR Optic pour une résistance aux rayures inégalée
- S'adapte parfaitement aux contours de votre cage et de votre capot
- Livré avec tout le matériel nécessaire pour une installation facile
- Fabriqué aux États-Unis
Spécifications techniques
- MFG. Part Number WS-P-RAN150-75
Informations sur le véhicule
Can-Am Maverick X3 Side-by-Side (2017-2026)
Le Can-Am Maverick X3, un véhicule côte à côte haute performance, a marqué le marché du tout-terrain depuis son lancement en 2017 jusqu'aux modèles de 2026. Conçu pour l'aventure et la performance, il est propulsé par un moteur Rotax ACE turbocompressé à trois cylindres de 900 cm³. Au fil des ans, le Maverick X3 a connu des évolutions significatives. Initialement lancé avec 154 ch, la puissance a progressivement augmenté, atteignant 172 ch en 2018, puis 195 ch avec l'introduction du moteur Turbo RR en 2020, et finalement 200 ch en 2022 pour les modèles Turbo RR. Des versions de base de 120 ch et 135 ch (en 2026) ont également été proposées. Ces mises à jour ont souvent été accompagnées d'améliorations techniques comme un turbo plus grand, un refroidisseur intermédiaire optimisé, et l'intégration du système Smart-Lok. La gamme s'est diversifiée avec des versions spécifiques comme les DS (sport désert), RS (course), MR (boue) et RC (escalade rocheuse), ainsi que les configurations MAX à quatre places, offrant une polyvalence accrue pour tous les types de terrains. FAQ :
Q : Ce produit est-il compatible avec mon Can-Am Maverick X3 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 100 h / 12 mois / 3 200 km | Remplacer. Un premier entretien à 800 km est parfois suggéré, mais le manuel recommande généralement 1 600 km ou 100 h pour le premier changement d'huile. |
| Embrayage et courroie CVT | Tous les 100 h / 12 mois / 3 200 km | Inspecter les poulies et la courroie. Nettoyage et lubrification réguliers du système CVT sont recommandés. |
| Bougies d'allumage | Tous les 200 h / 2 ans / 6 400 km | Remplacer. Il est conseillé de nettoyer les bougies et la culasse à l'air comprimé avant l'installation. |
| Filtre à air | Tous les 100 h / 12 mois / 3 200 km | Nettoyer ou remplacer. Une inspection et un nettoyage fréquents sont essentiels en conditions poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | Remplacer tous les 5 ans ou 12 800 km. Vérifier le niveau et la concentration annuellement ou tous les 100 h / 3 200 km. |
Ces intervalles sont des recommandations générales. Consultez toujours le manuel du propriétaire de votre véhicule pour des informations précises.