Pare-brise de motoneige Kimpex
06-651-02 (Réf. Fab. : 06-651-02)
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Pare-brise de motoneige Kimpex for Ski-Doo Tundra II 277 Snowmobile
Pare-brise de motoneige Kimpex for Ski-Doo Tundra II 277 Snowmobile
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SKU :06-651-02
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Description
Tous les pare-brise Kimpex sont fabriqués en polycarbonate de qualité optique, le même matériau utilisé pour l'équipement d'origine. Pour vous aider à trouver le pare-brise approprié, nous avons intégré les hauteurs de tous les pare-brise disponibles. La hauteur de notre pare-brise KIMPEX est mesurée sur le côté du pare-brise, de sa base à son point le plus haut sur une ligne verticale.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 06-651-02
Informations sur le véhicule
Ski-Doo Tundra II 277 Snowmobile (1993-1998)
Le Ski-Doo Tundra II 277, offert de 1993 à 1998, est une motoneige robuste et fiable conçue pour l'utilité et les loisirs. Il était constamment propulsé par un moteur Rotax 277 monocylindre, deux temps, refroidi par ventilateur, développant 26 chevaux à partir de sa cylindrée de 269 cm³. Tout au long de sa production, la conception de base du moteur est restée largement inchangée. La gamme de modèles comprenait le Tundra II standard, le Tundra II LT (Long Track) avec une chenille plus longue de 139 pouces pour une meilleure flottaison dans la neige profonde, et le Tundra R, apparu en 1998 comme une évolution potentielle de la variante LT. Ces modèles ont conservé une plateforme cohérente, assurant une large compatibilité des pièces sur la période 1993-1998. Q: Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon Tundra II 277?
R: Utilisez toujours le sélecteur d'année et de modèle en haut de la page pour filtrer les pièces spécifiquement compatibles avec votre Ski-Doo Tundra II 277 de 1993 à 1998.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Réservoir d'huile d'injection | Avant chaque sortie | Le Ski-Doo Tundra II 277 utilise un système d'injection d'huile, et non un filtre à huile moteur traditionnel. Vérifiez et remplissez le réservoir d'huile d'injection avant chaque sortie. |
| Courroie d'entraînement | 50 heures ou 2 400 à 4 800 km | Inspectez toutes les 50 heures d'utilisation ou si la performance change. Remplacez tous les 2 400 à 4 800 km ou selon l'usure. Vérifiez et ajustez la tension/hauteur selon le manuel. |
| Bougie d'allumage | Annuellement | Remplacez annuellement dans le cadre de l'entretien saisonnier, ou plus tôt si des signes d'encrassement ou d'usure sont observés (ex. ratés, ralenti irrégulier). |
| Filtre à air | Chaque saison | Remplacez au début de chaque saison de motoneige. |
| Liquide de refroidissement | 4-5 ans | Vérifiez le niveau avant et périodiquement pendant la saison. Vidange et remplacement complet tous les 4-5 ans. |
Ces intervalles sont des lignes directrices générales. Consultez toujours votre manuel du propriétaire officiel pour les calendriers d'entretien précis spécifiques à votre année et modèle.