Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
Protégez-vous des débris des sentiers, du vent et de l'éblouissement du soleil grâce au pare-brise intégral et au système de fixation Kimpex X2 Series. Ce pare-brise est parfait pour la conduite hors route.
Vous apprécierez également le système de fixation Kimpex X2 Series : solides et robustes, ces colliers de serrage sont conçus pour supporter des conditions difficiles. L'installation est simple et rapide, même pour une personne seule, et vous permet de conserver le réglage initial du pare-brise lors du démontage. Les fixations conviennent à tous les diamètres et à tous les types de profilés d'arceaux de sécurité UTV. La conception unique des fixations comprend un système de fermeture à double attache composé de bandes autoagrippantes (Velcro) avec une housse intérieure crantée et antidérapante. Une fois vissées, les housses fixent la sangle en place.
Roulez saison après saison et affrontez les conditions extrêmes avec le pare-brise et le système de fixation Kimpex X2 Series.
CARACTÉRISTIQUES
- Pare-brise pleine grandeur
- Fabriqué en polycarbonate de 1/4" d'épaisseur
- Protection contre les rayons UV
- Joint d'étanchéité dans la partie inférieure du pare-brise
- Hauteur : 26,3"
- Largeur : 47,3"
- Épaisseur : 1/4"
- Système de fixation X2 Series inclus (274079)
- Construction robuste : plastique renforcé de fibre de verre
- Compatible avec tous les diamètres et types de profilés d'arceaux de sécurité UTV
- Sangles autoagrippantes larges et robustes (Velcro)
- Applique antidérapante à l'intérieur des sangles Velcro
- Couvercle autobloquant avec vis captive
Spécifications techniques
- MFG. Part Number KIT-274068
Informations sur le véhicule
Honda Pioneer 700 Side-by-Side (2014-2026)
Le Honda Pioneer 700, un véhicule côte à côte polyvalent, est un incontournable du marché des véhicules utilitaires depuis son lancement en 2014, couvrant les années modèles jusqu'en 2026. Durant cette période, il a conservé une plateforme moteur de base constante : un moteur monocylindre quatre temps OHV de 675 cm³ à refroidissement liquide, doté de l'injection de carburant programmée (PGM-FI) et d'une transmission automatique de type automobile. Ce moteur délivre constamment 36,1 ch. Bien que le moteur fondamental soit resté le même, la gamme Pioneer 700 a considérablement évolué grâce à de nouveaux niveaux de finition et des améliorations de mi-cycle. Initialement proposé en version deux places (Pioneer 700) et quatre places (Pioneer 700-4, avec le système de sièges QuickFlip de Honda), des mises à jour majeures sont arrivées en 2017 avec les versions Deluxe. Celles-ci ont ajouté la direction assistée électrique (EPS), des jantes en aluminium noires et des palettes de changement de vitesse pour un mode de passage manuel. Les années suivantes ont vu l'introduction des versions Forest (par exemple, 2024/2025), regroupant des équipements comme un treuil Warn et l'EPS. Pour 2026, les améliorations incluent une EPS de nouvelle génération améliorée, des pneus Kenda Mastodon AT plus agressifs et des solutions de rangement accrues. Ces changements représentent un raffinement continu plutôt qu'une refonte complète de la plateforme. FAQ:
Q: Comment puis-je confirmer la compatibilité d'un produit avec mon Honda Pioneer 700?
R: Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition disponible sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Initial : 160 km ou 20 h. Subséquent : 320 km ou 1 200 km. | Certaines sources suggèrent un remplacement annuel, surtout si plus de 960 km ou 100 h par an. |
| Filtre à air | 24 000 km (conditions poussiéreuses) ou 48 000 km (conditions normales) | Vérifier fréquemment et remplacer/laver au besoin, surtout en conditions poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 ans | Une autre recommandation générale suggère 96 000 km ou 5 ans, selon la première éventualité. |
| Courroie d'entraînement | Inspection régulière | Inspecter et ajuster dans le cadre de l'entretien de routine. |