Pare-brise et système de fixation complets Kimpex X2 Series
PT6000253 (Nº pièce fab. : KIT-274068)
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Pare-brise et système de fixation complets Kimpex X2 Series for Polaris RZR 570 Side-by-Side
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SKU :PT6000253
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Description
Protégez-vous des débris des sentiers, du vent et de l'éblouissement du soleil grâce au pare-brise intégral et au système de fixation Kimpex X2 Series. Ce pare-brise est parfait pour la conduite hors route.
Vous apprécierez également le système de fixation Kimpex X2 Series : solides et robustes, ces colliers de serrage sont conçus pour supporter des conditions difficiles. L'installation est simple et rapide, même pour une personne seule, et vous permet de conserver le réglage initial du pare-brise lors du démontage. Les fixations conviennent à tous les diamètres et à tous les types de profilés d'arceaux de sécurité UTV. La conception unique des fixations comprend un système de fermeture à double attache composé de bandes autoagrippantes (Velcro) avec une housse intérieure crantée et antidérapante. Une fois vissées, les housses fixent la sangle en place.
Roulez saison après saison et affrontez les conditions extrêmes avec le pare-brise et le système de fixation Kimpex X2 Series.
CARACTÉRISTIQUES
- Pare-brise pleine grandeur
- Fabriqué en polycarbonate de 1/4" d'épaisseur
- Protection contre les rayons UV
- Joint d'étanchéité dans la partie inférieure du pare-brise
- Hauteur : 26,3"
- Largeur : 47,3"
- Épaisseur : 1/4"
- Système de fixation X2 Series inclus (274079)
- Construction robuste : plastique renforcé de fibre de verre
- Compatible avec tous les diamètres et types de profilés d'arceaux de sécurité UTV
- Sangles autoagrippantes larges et robustes (Velcro)
- Applique antidérapante à l'intérieur des sangles Velcro
- Couvercle autobloquant avec vis captive
Spécifications techniques
- MFG. Part Number KIT-274068
Informations sur le véhicule
Polaris RZR 570 Side-by-Side (2012-2022)
Le Polaris RZR 570, un véhicule côte à côte compact et agile, a été produit de 2012 à 2022. Conçu pour les sentiers étroits avec sa largeur de 50 pouces, il est propulsé par un moteur ProStar monocylindre de 567 cm³ à 4 temps DACT, développant 45 chevaux. Ce moteur à injection électronique de carburant (EFI) est associé à une transmission automatique PVT, offrant une puissance constante et une livraison souple. Bien que le moteur principal soit resté inchangé de 2012 à 2022, des améliorations significatives et de nouvelles caractéristiques ont été introduites. Le modèle 2012 a marqué le début du moteur ProStar 570. Dès 2013, la version RZR 570 EPS Trail LE a apporté la direction assistée électronique (EPS) et le système de frein moteur (EBS), améliorant la maniabilité. Des versions EPS et Premium ont été offertes au fil des ans, enrichissant l'expérience de conduite sans modifier la plateforme fondamentale. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à mon RZR 570?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition situé en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 800 km ou 6 mois | Certaines sources suggèrent également un changement tous les 50 heures ou annuellement après le rodage initial. |
| Filtre à air | Inspecter et nettoyer avant chaque sortie; remplacer au besoin ou tous les 1 600 km ou 1 an | Pour une utilisation intensive, inspecter et remplacer plus fréquemment. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter et ajuster tous les 800 km ou 6 mois | Remplacer au besoin. Certains manuels suggèrent une inspection et un remplacement au besoin tous les 50 heures ou 1 600 km ou annuellement. |
| Bougies d'allumage | Inspecter et remplacer tous les 3 200 km ou 2 ans | Une autre suggestion est d'inspecter toutes les 100 heures et de remplacer toutes les 500 heures ou 8 000 km. |
| Liquide de refroidissement (système de refroidissement) | Vérifier le niveau avant chaque sortie; tester la force et inspecter les fuites tous les 800 km ou 6 mois; rincer tous les 8 000 km ou 5 ans | Inspecter le niveau, les fuites et ajouter du liquide de refroidissement toutes les 50 heures ou 1 600 km ou annuellement. Tester le système sous pression annuellement. |
| Lubrification générale | Tous les 800 km ou 6 mois | Tous les raccords, pivots et câbles doivent être lubrifiés. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier selon l'année et l'utilisation. Consultez toujours le manuel du propriétaire de votre véhicule pour des informations précises.