Pare-brise et système de fixation complets Kimpex X2 Series
PT6000253 (Nº pièce fab. : KIT-274068)
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Pare-brise et système de fixation complets Kimpex X2 Series for Polaris RZR XP 4 Turbo Side-by-Side
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SKU :PT6000253
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Description
Protégez-vous des débris des sentiers, du vent et de l'éblouissement du soleil grâce au pare-brise intégral et au système de fixation Kimpex X2 Series. Ce pare-brise est parfait pour la conduite hors route.
Vous apprécierez également le système de fixation Kimpex X2 Series : solides et robustes, ces colliers de serrage sont conçus pour supporter des conditions difficiles. L'installation est simple et rapide, même pour une personne seule, et vous permet de conserver le réglage initial du pare-brise lors du démontage. Les fixations conviennent à tous les diamètres et à tous les types de profilés d'arceaux de sécurité UTV. La conception unique des fixations comprend un système de fermeture à double attache composé de bandes autoagrippantes (Velcro) avec une housse intérieure crantée et antidérapante. Une fois vissées, les housses fixent la sangle en place.
Roulez saison après saison et affrontez les conditions extrêmes avec le pare-brise et le système de fixation Kimpex X2 Series.
CARACTÉRISTIQUES
- Pare-brise pleine grandeur
- Fabriqué en polycarbonate de 1/4" d'épaisseur
- Protection contre les rayons UV
- Joint d'étanchéité dans la partie inférieure du pare-brise
- Hauteur : 26,3"
- Largeur : 47,3"
- Épaisseur : 1/4"
- Système de fixation X2 Series inclus (274079)
- Construction robuste : plastique renforcé de fibre de verre
- Compatible avec tous les diamètres et types de profilés d'arceaux de sécurité UTV
- Sangles autoagrippantes larges et robustes (Velcro)
- Applique antidérapante à l'intérieur des sangles Velcro
- Couvercle autobloquant avec vis captive
Spécifications techniques
- MFG. Part Number KIT-274068
Informations sur le véhicule
Polaris RZR XP 4 Turbo Side-by-Side (2016-2021)
Le Polaris RZR XP 4 Turbo, produit de 2016 à 2021, est un côte-à-côte haute performance reconnu pour son puissant moteur turbocompressé de 925 cm³, 4 temps, DACT, bicylindre. Bien que la cylindrée du moteur soit restée constante, une mise à jour majeure a eu lieu en 2017, augmentant la puissance de 144 HP à 168 HP. Cette amélioration comprenait une augmentation de la suralimentation, un nouveau joint de culasse et des améliorations de refroidissement. Tout au long de sa production, diverses versions ont été introduites, souvent dotées de suspensions avancées comme la suspension active DYNAMIX à partir de 2018, et de technologies intégrées telles que le système RIDE COMMAND sur les modèles haut de gamme dès 2019. Des raffinements supplémentaires incluent un kit de suppression de circlip en 2019 pour une durabilité accrue et l'intégration des embrayages Pro XP dans les modèles 2021. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que ce produit convient à mon RZR XP 4 Turbo spécifique ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page afin de spécifier la configuration exacte de votre véhicule.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Rodage : 25 h ou 1 mois. Routine : 50 h, 6 mois ou 1 600 km. | Changer l'huile moteur et le filtre. Pour le rodage, certains suggèrent aussi 800 km. Au premier des termes atteint. |
| Courroie d'entraînement | Inspection et ajustement : 50 h, 6 mois ou 800 km. Remplacement : Au besoin. | Inspecter et ajuster la courroie. Remplacer si effilochée ou endommagée. Au premier des termes atteint pour l'inspection. |
| Bougies d'allumage | Inspection : 100 h. Remplacement : 500 h ou 8 000 km. | Inspecter les bougies. Remplacer au premier des termes atteint. |
| Filtre à air | Inspection : Avant chaque sortie. Inspection et remplacement : 25 h, 6 mois ou 800 km. | Inspecter et remplacer le filtre à air si nécessaire. Assurer une installation correcte. Au premier des termes atteint pour l'inspection/remplacement. |
| Liquide de refroidissement | Niveau : Rodage (25 h/1 mois) puis régulièrement. Système : Saisonnellement (inspection), annuellement (test de pression). Remplacement : 500 h ou 8 000 km. | Inspecter le niveau de liquide. Vérifier la concentration du liquide et tester la pression du système. Remplacer au premier des termes atteint. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier légèrement selon l'année modèle et les conditions d'utilisation. Il est recommandé de consulter le manuel du propriétaire officiel de votre véhicule pour des informations précises.