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Description
Découvrez le nouveau look des pare-brise GEN 3 avec une sérigraphie attrayante ! Parfait pour vos promenades en toutes saisons, il est équipé du système de gestion aérodynamique qui élimine les courants d'air à l'arrière. Ultra rigide, il réduit les vibrations et possède des points de fixation spécialement adaptés pour les rétroviseurs. Il vous permet de profiter d'un champ de vision plus large grâce à la transparence des protège-mains. Le système de fixation, qui s'installe en quelques secondes, a également été amélioré pour réduire l'usure prématurée. Combinez style, confort et innovation avec les pare-brise KIMPEX GEN 3.
CARACTÉRISTIQUES
- Matériau : Polycarbonate
- Épaisseur : 3/32"
- Hauteur : 21"
- Largeur : 37"
NOTE : Support de montage vendu séparément
Pour acheter un pare-brise Kimpex Gen 2 ou Gen 3, veuillez acheter les éléments suivants :
Étape 1 : Support de montage
Étape 2 (Option 1) : Pare-brise Gen 2
Étape 2 (Option 2) : Pare-brise Gen 3
Étape 3 (Optionnel) : Rétroviseurs
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 3810145-54E
Informations sur le véhicule
Polaris Sportsman 700 ATV (2002-2010)
Le Polaris Sportsman 700 est un VTT utilitaire robuste produit de 2002 à 2010. Il était propulsé par un moteur Polaris Liberty bicylindre en V de 683 cm3, refroidi par liquide, offrant une puissance fiable pour le travail et les loisirs. La principale évolution de ce modèle fut l'introduction de l'injection électronique (EFI) en 2004, remplaçant les carburateurs des modèles précédents. Cette transition a amélioré la performance et l'efficacité. Le Sportsman 700 a été offert en plusieurs versions, incluant le modèle de base Twin, des éditions spéciales comme le Browning, et le modèle X2 à partir de 2008, doté d'un siège passager convertible. FAQ
Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Polaris Sportsman 700 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle disponible sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 800 km ou 6 mois | Changer. Certains manuels mentionnent aussi 100 heures ou 12 mois. |
| Courroie d'entraînement | Tous les 800 km ou 6 mois | Inspecter et ajuster. Remplacer au besoin. |
| Bougies d'allumage | Tous les 3 200 km ou 2 ans | Inspecter et remplacer. |
| Filtre à air | Avant chaque sortie | Inspecter et nettoyer. Remplacer au besoin. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier avant chaque sortie; tous les 800 km ou 6 mois; tous les 8 000 km ou 5 ans | Vérifier le niveau avant chaque sortie. Tester la force et inspecter les fuites tous les 800 km ou 6 mois. Rincer le système tous les 8 000 km ou 5 ans. |