Pare-brise Kimpex GEN 3
PT6000240 (Nº de fabrication : 3810145-54E)
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Pare-brise Kimpex GEN 3 for CF-Moto CForce 500 ATV
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SKU :PT6000240
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Description
Découvrez le nouveau look des pare-brise GEN 3 avec une sérigraphie attrayante ! Parfait pour vos promenades en toutes saisons, il est équipé du système de gestion aérodynamique qui élimine les courants d'air à l'arrière. Ultra rigide, il réduit les vibrations et possède des points de fixation spécialement adaptés pour les rétroviseurs. Il vous permet de profiter d'un champ de vision plus large grâce à la transparence des protège-mains. Le système de fixation, qui s'installe en quelques secondes, a également été amélioré pour réduire l'usure prématurée. Combinez style, confort et innovation avec les pare-brise KIMPEX GEN 3.
CARACTÉRISTIQUES
- Matériau : Polycarbonate
- Épaisseur : 3/32"
- Hauteur : 21"
- Largeur : 37"
NOTE : Support de montage vendu séparément
Pour acheter un pare-brise Kimpex Gen 2 ou Gen 3, veuillez acheter les éléments suivants :
Étape 1 : Support de montage
Étape 2 (Option 1) : Pare-brise Gen 2
Étape 2 (Option 2) : Pare-brise Gen 3
Étape 3 (Optionnel) : Rétroviseurs
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 3810145-54E
Informations sur le véhicule
CF-Moto CForce 500 ATV (2007-2026)
Le CF-Moto CForce 500, un véhicule tout-terrain (VTT) disponible de 2007 à 2026, a considérablement évolué au fil de sa production. Initialement doté d'un moteur à carburateur, il est passé à l'injection électronique (EFI) et a bénéficié de diverses mises à jour de moteur et de châssis, témoignant du développement continu de CFMoto sur le marché des VTT. Ce modèle populaire a été proposé dans de multiples configurations, incluant des versions à empattement standard et long, pour répondre aux besoins variés des conducteurs. Au cours de son histoire, la gamme CForce 500 a connu des changements notables. Les premiers modèles (2007-2009) étaient équipés d'un moteur à carburateur CF188. Une mise à jour importante a eu lieu vers 2016 avec l'introduction du 500 HO EPS, apportant un moteur 495cc plus puissant et une direction assistée électronique. Le CForce 520 a été introduit vers 2020, remplaçant de fait l'ancien CForce 500. Une révision majeure de "Génération 2" en 2022 a apporté un cadre plus robuste et léger, une augmentation du débattement de la suspension et une ergonomie améliorée, marquant une mise à jour substantielle de la plateforme pour les modèles CForce 520 et 450. Des versions comme le CF500-A (empattement long) et le CForce 520L (empattement long) ont offert des options pour la conduite à deux. Q: Comment puis-je savoir quel modèle de CForce 500 je possède?
R: Le CF-Moto CForce 500 a connu plusieurs mises à jour et variations de finition entre 2007 et 2026. Pour garantir un ajustement parfait pour votre véhicule, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Initial : 300-400 km ou 20 heures. Ensuite : tous les 1 000 km ou 50 heures, ou annuellement. | Changer l'huile et le filtre. Réduire la fréquence en cas d'utilisation intensive. |
| Filtre à air | Inspection fréquente. Nettoyage au besoin ou tous les 1 000 km. Remplacement au besoin ou tous les 1 000 à 3 000 km. | Inspecter après chaque sortie en conditions poussiéreuses/humides. Les pré-filtres en mousse peuvent être lavés. |
| Bougie d'allumage | Inspection initiale puis périodique. Remplacement tous les 6 000 km. | |
| Courroie d'entraînement (CVT) | Inspection régulière. Remplacement tous les 3 000 km. | Vérifier l'usure, les fissures ou les dommages dus à la chaleur. |
| Liquide de refroidissement | Inspection périodique. Remplacement tous les deux ans. | Vérifier le niveau et l'état. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier selon l'année et le modèle. Il est fortement recommandé de consulter le manuel du propriétaire officiel de votre véhicule pour des informations précises.