Pare-brise Seizmik Versa-Fold
1004-0805 (N° fab.: 23078)
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Pare-brise Seizmik Versa-Fold for Polaris Ranger XP 900 Side-by-Side
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SKU :1004-0805
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Description
Caractéristiques:
- Polycarbonate de 0,220″ d'épaisseur, résistant aux UV sur 2 faces
- Joint d'ampoule à haute déflexion de qualité automobile autour du périmètre du pare-brise
- Le haut se replie contre le bas, rien ne touche le capot
- Libérez/fixez rapidement la section supérieure du pare-brise d'un simple tour de 2 leviers composites – aucun outil requis
- Le pare-brise supérieur est maintenu en position repliée de manière sûre et facile grâce à 3 bouchons en caoutchouc captifs résistants
- La charnière transparente protégée contre les UV est durable et remplaçable et agit comme une nervure de raidissement pour minimiser la flexion
- Fonctionne avec les rétroviseurs SEIZMIK et la plupart des accessoires montés sur les ROPS (système de protection contre le renversement)
- Remorquable jusqu'à 105 km/h lorsqu'il est "rabattu" et correctement préparé
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 23078
Informations sur le véhicule
Polaris Ranger XP 900 Side-by-Side (2013-2019)
Le Polaris Ranger XP 900, produit de 2013 à 2019, est un véhicule utilitaire côte à côte robuste. Il était propulsé par un moteur bicylindre ProStar de 875 cm³ et offert en diverses versions, incluant les modèles standard, EPS et Crew multi-passagers. Bien que la cylindrée du moteur soit restée constante, sa puissance a augmenté. Les modèles de 2013-2014 développaient 60 ch, puis cette puissance a été portée à 68 ch pour les modèles de 2015-2019. Cette mise à jour, ainsi que l'introduction de la nouvelle plateforme en 2013, représente l'évolution la plus significative de cette période. Q: Cette pièce est-elle compatible avec la version ou l'année spécifique de mon Ranger XP 900? R: Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | 25 heures (initial); 50 heures / 1 600 km ou annuellement | Changer l'huile et le filtre. |
| Filtre à air | 25 heures (initial); 50 heures / 1 600 km ou annuellement | Inspecter et remplacer au besoin. Nettoyer les conduits et écrans. Plus fréquent en conditions poussiéreuses/boueuses. |
| Bougies d'allumage | 25 heures (initial); 50 heures / 1 600 km ou annuellement | Inspecter et remplacer au besoin. |
| Courroie d'entraînement | 25 heures (initial); 50 heures / 1 600 km ou annuellement | Inspecter et remplacer au besoin. Inspecter et nettoyer les embrayages. |
| Liquide de refroidissement (système de refroidissement) | 25 heures (initial); 50 heures / 1 600 km ou annuellement; Remplacement tous les 5 ans | Inspecter le niveau, vérifier les fuites. Tester la force du liquide saisonnièrement et le système sous pression annuellement. |
Ces intervalles sont des lignes directrices générales. Pour une utilisation intensive (boue, eau, charges lourdes, régime moteur élevé constant), effectuez l'entretien à 50% des intervalles indiqués. Consultez toujours votre manuel du propriétaire spécifique pour les détails exacts.