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Description
Esthétique épurée et protection dans un design compact avec un bord inférieur incurvé pour s'adapter aux phares ronds ou carrés. Le système de fixation à rotule amélioré offre une durabilité, un ajustement et un montage encore plus sûrs.
CARACTÉRISTIQUES
- Mesure 37,8 cm de hauteur (au centre).
- L'écran peut être retiré ou réinstallé rapidement et facilement.
- Convient aux barres de 7/8" et 1".
- Comprend le matériel de montage noir
REMARQUE : Cet article peut être soumis à des frais d'expédition supplémentaires.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number S-06-C
Informations sur le véhicule
Honda V45 Magna Motorcycle - Street (1982-1983)
La Honda V45 Magna, officiellement désignée VF750C, était une moto de type cruiser emblématique produite pour les années modèles 1982 et 1983. Elle était équipée d'un puissant moteur V-4 de 748 cm³ à refroidissement liquide, avec un angle de 90 degrés, double arbre à cames en tête (DOHC) et 16 soupapes, s'imposant comme une machine performante dans sa catégorie. Durant cette période, la V45 Magna était proposée comme un modèle unique, sans niveaux de finition distincts. Bien que le moteur principal soit resté le même, Honda a apporté plusieurs modifications notables entre les modèles 1982 et 1983. La V45 Magna de 1983 a reçu un nouveau phare halogène non scellé, remplaçant l'unité scellée ronde de 1982. Les freins à disque avant ont été mis à jour avec des rainures incurvées en 1983, différentes des rainures droites de 1982. Le limiteur de vitesse du compteur a considérablement augmenté, passant de 128 km/h en 1982 à 240 km/h en 1983. Les changements esthétiques incluaient une modification des couleurs du réservoir de carburant et des caches latéraux, passant du marron bonbon ou bleu impérial en 1982 à principalement noir en 1983. De plus, des révisions des carburateurs et du filtre à air en 1983 ont contribué à une légère augmentation de la puissance, de 79 ch à 82 ch. FAQ:
Q: Comment savoir si cette pièce convient à ma Honda V45 Magna?
R: Veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de la page pour confirmer la compatibilité avec votre moto spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Tous les 6 000 km ou 6 mois | |
| Filtre à huile moteur | Tous les 12 000 km ou 12 mois | |
| Bougies d'allumage | Tous les 12 000 km ou 12 mois | Bougies standard recommandées : CR8H-9 (NGK) ou U24FER-9 (NIPPONDENSO), écartement de 0,80-0,90 mm. Pour la conduite à haute vitesse prolongée : CR9H-9 (NGK) ou U27FER-9 (NIPPONDENSO). |
| Filtre à air | Tous les 12 000 km ou 12 mois | Remplacer plus fréquemment en cas de conduite dans des zones poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | Remplacer tous les 24 000 km ou 24 mois. Inspecter le système de refroidissement tous les 6 000 km ou 6 mois. |