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Description
Esthétique épurée et protection dans un design compact avec un bord inférieur incurvé pour s'adapter aux phares ronds ou carrés. Le système de fixation à rotule amélioré offre une durabilité, un ajustement et un montage encore plus sûrs.
CARACTÉRISTIQUES
- Mesure 37,8 cm de hauteur (au centre).
- L'écran peut être retiré ou réinstallé rapidement et facilement.
- Convient aux barres de 7/8" et 1".
- Comprend le matériel de montage noir
REMARQUE : Cet article peut être soumis à des frais d'expédition supplémentaires.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number S-06-C
Informations sur le véhicule
Honda VTX1300 Motorcycle - Street (2003-2009)
La Honda VTX1300, produite de 2003 à 2009, est une moto de type cruiser reconnue pour son style classique et sa performance fiable. Tous les modèles de cette série étaient propulsés par un moteur V-twin de 1 312 cm³ refroidi par liquide, doté d'un carburateur à dépression constante. Ce moteur, une conception nouvelle et distincte du VTX1800, assurait une puissance constante et une conduite souple grâce à son vilebrequin à simple maneton et ses contre-balanciers. Bien que le moteur V-twin de 1 312 cm³ soit resté le même tout au long de la production, la série VTX1300 a évolué avec l'introduction de différentes versions. Le modèle VTX1300S, lancé en 2003, présentait un style cruiser traditionnel. En 2004, le VTX1300C "Custom" a été introduit, offrant un look plus léger avec des roues en alliage. Le VTX1300R "Retro" a suivi en 2005, combinant des éléments classiques avec des roues en alliage. Enfin, le VTX1300T "Tourer" a remplacé le VTX1300S en 2008, ajoutant des équipements de tourisme comme des sacoches et un pare-brise. Les modèles de 2009, dernière année de production, ont principalement vu des changements de couleur. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma Honda VTX1300 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Initialement à 1 000 km, puis tous les 12 800 km ou 12 mois (au premier des deux termes). | Certains guides suggèrent une vérification du niveau à chaque plein et un remplacement de l'huile tous les 6 400 km ou 6 mois, avec le filtre à chaque deuxième vidange. |
| Bougies d'allumage | Inspection tous les 12 800 km ou 12 mois. Remplacement tous les 25 600 km ou 24 mois. | |
| Filtre à air | Inspection tous les 6 400 km ou 6 mois. Remplacement tous les 19 200 km ou 18 mois. | Remplacement plus fréquent recommandé en conditions poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | Inspection du niveau et de l'état tous les 6 400 km ou 6 mois. Remplacement tous les 2 ans. | |
| Huile de transmission par arbre | Initialement à 1 000 km, puis tous les 25 600 km ou 24 mois (au premier des deux termes). |