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Description
Esthétique épurée et protection dans un design compact avec un bord inférieur incurvé pour s'adapter aux phares ronds ou carrés. Le système de fixation à rotule amélioré offre une durabilité, un ajustement et un montage encore plus sûrs.
CARACTÉRISTIQUES
- Mesure 37,8 cm de hauteur (au centre).
- L'écran peut être retiré ou réinstallé rapidement et facilement.
- Convient aux barres de 7/8" et 1".
- Comprend le matériel de montage noir
REMARQUE : Cet article peut être soumis à des frais d'expédition supplémentaires.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number S-06-C
Informations sur le véhicule
Suzuki Intruder 800 Motorcycle - Street (1992-2004)
La Suzuki Intruder 800, connue sous le nom officiel de Suzuki VS800GL Intruder, est une moto de type cruiser produite de 1992 à 2004. Conçue pour le confort, elle se distinguait par ses composants luxueux et ses éléments chromés. Elle était propulsée par un moteur V-twin de 805 cm³ (49,1 pouces cubes), quatre temps, refroidi par liquide, avec un simple arbre à cames en tête (SOHC) et 4 soupapes par cylindre. Ce moteur développait constamment 55 chevaux (41 kW) à 7 000 tr/min et 64 Nm de couple à 5 000 tr/min, associé à deux carburateurs Mikuni BDS36 et une boîte manuelle à cinq vitesses. La puissance était transmise à la roue arrière via un arbre de transmission à faible entretien.
Durant sa période de production de 1992 à 2004, la Suzuki Intruder 800 n'a pas connu de niveaux de finition distincts (comme "Deluxe" ou "Sport") et a été commercialisée comme un modèle unique aux spécifications constantes. Les changements ont été minimes, la modification la plus notable étant la peinture du moteur en noir à partir de 1999, un changement purement esthétique. Il n'y a pas eu de rupture de génération ou de changements mécaniques majeurs au cours de cette période.
FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces sont compatibles avec ma Suzuki Intruder 800 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition disponible sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Remplacer à 1 000 km ou 2 mois, puis tous les 6 400 km ou 12 mois | |
| Filtre à huile | Remplacer à 1 000 km ou 2 mois, puis tous les 6 400 km ou 12 mois | |
| Huile de transmission finale (arbre) | Inspecter à 1 000 km ou 2 mois, puis tous les 6 400 km ou 12 mois | Certaines recommandations suggèrent de changer l'huile de transmission finale tous les quelques années, même si les intervalles kilométriques ne sont pas atteints. |
| Bougies d'allumage | Inspecter tous les 6 400 km ou 12 mois. Remplacer tous les 12 000 km. | |
| Filtre à air | Inspecter tous les 6 400 km ou 12 mois. Remplacer tous les 12 000 km. | Une inspection et un remplacement plus fréquents peuvent être nécessaires dans des conditions poussiéreuses ou polluées. |
| Liquide de refroidissement | Inspecter à 1 000 km ou 2 mois, puis tous les 6 400 km ou 12 mois. Remplacer tous les 2 ans. |