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Description
- Le Viper utilise le même système de fixation rapide que le pare-brise Spitfire.
- Verre plus grand pour une protection accrue.
- La conception unique offre aux conducteurs une meilleure protection du haut du corps.
- Matériel de montage 7/8" et 1" inclus.
- Dimensions: 17 1/4" H x 22 1/4" W
- Fabriqué aux États-Unis.
- Des colliers de serrage de guidon de 1 1/4" sont disponibles en option (vendus séparément)
Spécifications techniques
- MFG. Part Number SS-10-T
Informations sur le véhicule
Suzuki Boulevard M95 Motorcycle - Street (2005)
La Suzuki Boulevard M95 de 2005 était une moto cruiser distinctive, faisant partie de l'importante refonte de la gamme cruiser "Boulevard" de Suzuki cette année-là. Ce modèle était propulsé par un robuste moteur V-twin SACT de 1 552 cm³ (94,7 pouces cubes) à injection de carburant et refroidissement liquide, développant 74 chevaux et 125 Nm de couple. L'année modèle 2005 a marqué un tournant pour les cruisers Suzuki, regroupant les modèles précédents sous de nouvelles appellations "Boulevard". La M95 était unique, étant une version rebadgée et redessinée de la Kawasaki VN1600 Mean Streak, issue d'une collaboration entre les deux fabricants. Pour 2005, elle a bénéficié d'un nouvel étrier de frein avant à montage radial pour des performances améliorées et était proposée dans de nouvelles couleurs. La M95 fut un modèle éphémère, abandonné après 2005 en raison de la fin de l'accord Suzuki-Kawasaki, la Boulevard M90 lui succédant en 2008. Cela indique une rupture de génération claire pour le modèle M95 après sa seule année de production. FAQ :
Q : Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma Suzuki Boulevard M95 de 2005 ?
R : Utilisez toujours le sélecteur d'année et de modèle sur cette page pour confirmer la compatibilité avec votre moto spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Initialement à 1 000 km ou 1 mois, puis tous les 6 400 km ou 6 mois | Remplacer le filtre à huile avec l'huile moteur. Le premier changement est crucial pour éliminer les résidus de rodage. |
| Bougies d'allumage | Tous les 25 000 km | |
| Filtre à air | Tous les 12 000 km ou 12 mois | Inspecter l'élément du filtre à air pour les déchirures et le nettoyer plus fréquemment si vous roulez dans des conditions poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 48 000 km ou 4 ans | Une inspection annuelle du système de refroidissement est également recommandée. |