Pare-brise Slipstreamer SS-24 Hellfire pour moto de type cruiser
1019-1829 (N° Fabrication: SS-24-C)
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Pare-brise Slipstreamer SS-24 Hellfire pour moto de type cruiser for Honda CB900 Motorcycle - Street
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SKU :1019-1829
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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Fabriqué en acrylique transparent haute résistance de 3/16 po
- Fixation à quatre points entièrement réglable
- Fixations à rotule pour plus de polyvalence
- Fabriqué aux États-Unis
REMARQUE : Cet article peut être soumis à des frais d'expédition supplémentaires.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number SS-24-C
Informations sur le véhicule
Honda CB900 Motorcycle - Street (1980-1982)
La Honda CB900, produite entre 1980 et 1982, était une moto polyvalente offerte en deux versions principales : la CB900C (Custom) et la CB900F (Super Sport ou Bol d'Or). Ces modèles partageaient une architecture moteur similaire, un quatre cylindres en ligne DACT de 902 cc refroidi par air, mais se distinguaient par leur style, leur transmission et leurs spécifications. La CB900C, destinée principalement au marché américain, arborait un style "custom d'usine" avec une transmission par arbre et une boîte à 5 vitesses à double gamme (offrant 10 rapports), nécessitant un cadre allongé. Elle était équipée d'une suspension pneumatique. La CB900F, avec sa transmission par chaîne et sa boîte à 5 vitesses, était plus orientée performance. Des mises à jour ont été apportées au fil des ans, comme des fourches avant améliorées et des freins à double piston pour la CB900C en 1981 et 1982, et un moteur monté sur caoutchouc ainsi qu'un système anti-plongée TRAC pour la CB900F en 1981 et 1982. Q: Mon modèle Honda CB900 est-il compatible avec cette pièce?
R: Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez sélectionner l'année et la version exactes de votre Honda CB900 à l'aide de notre sélecteur en haut de page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Vérification et remplacement réguliers | Capacité de 3,5 litres. Utiliser une huile 4 temps Honda, classification API SE, viscosité SAE 10W-40. Le manuel spécifie la procédure sans intervalle kilométrique précis dans les extraits fournis. |
| Bougies d'allumage | Tous les 24 000 km | Types recommandés : NGK D9EA (standard) ou NGK D8EA (climats froids). Écartement : 0,6-0,7 mm. |
| Filtre à air | Vérification et entretien réguliers | À entretenir plus fréquemment en cas de conduite dans des zones humides ou poussiéreuses. |
| Courroies | Non applicable | Ces modèles sont à transmission par arbre et utilisent des chaînes de distribution internes, sans courroies externes. |
| Liquide de refroidissement | Non applicable | Ces modèles sont refroidis par air et n'utilisent pas de liquide de refroidissement moteur. |
Les intervalles d'entretien sont basés sur des extraits et des recommandations générales. Il est fortement conseillé de consulter le manuel du propriétaire spécifique à votre modèle pour des informations précises.