Pare-brise Slipstreamer SS-24 Hellfire pour moto de type cruiser for Yamaha Seca 400 Motorcycle - Street
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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Fabriqué en acrylique transparent haute résistance de 3/16 po
- Fixation à quatre points entièrement réglable
- Fixations à rotule pour plus de polyvalence
- Fabriqué aux États-Unis
REMARQUE : Cet article peut être soumis à des frais d'expédition supplémentaires.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number SS-24-C
Informations sur le véhicule
Yamaha Seca 400 Motorcycle - Street (1982-1983)
La Yamaha Seca 400, offerte de 1982 à 1983, était une moto sportive disponible en deux versions distinctes : la XJ 400 Seca et la XS 400R Seca. La XJ 400 Seca, principalement vendue hors de l'Amérique du Nord, était équipée d'un moteur quatre cylindres en ligne transversal de 398 cm³ développant 45 ch. La XS 400R Seca, destinée au marché nord-américain, utilisait un moteur bicylindre parallèle de 399 cm³ produisant 45,5 ch. Ces modèles se distinguaient par leur style sportif. Entre 1982 et 1983, la XJ 400 Seca n'a connu aucun changement significatif de moteur ou de génération. Pour la XS 400R Seca, bien que le modèle 1982 ait introduit des améliorations majeures par rapport aux versions antérieures (nouveau moteur DACT, suspension arrière mono-amortisseur), aucune modification majeure du moteur ou de la plateforme n'a été signalée spécifiquement entre les années modèles 1982 et 1983. Les désignations "RJ" et "RK" pour la XS 400R Seca indiquent principalement l'année du modèle. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma Yamaha Seca 400 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Vidange d'huile | 3 200 km ou 3 mois | |
| Filtre à huile (élément jetable) | 6 400 km ou 6 mois | Remplacer à chaque deuxième vidange d'huile. |
| Filtre à huile (crépine de carter) | 6 400 km ou 6 mois | Nettoyer à chaque deuxième vidange d'huile. |
| Filtre à air | 3 200 km | Nettoyer ou remplacer. Inspecter annuellement tous les composants en caoutchouc. |
| Bougies d'allumage | Vérifier régulièrement et remplacer en cas d'usure ou de dépôts excessifs. | |
| Chaîne d'entraînement | Vérifier visuellement l'usure, la rouille ou les maillons rigides, et l'ajustement du jeu. |