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Description
Prêt pour l'aventure
Vous conduisez un Can-Am Defender parce que vous aimez l'aventure. Vous vivez pour chaque roche, chaque ornière et chaque trou de boue que vous pouvez conquérir. Avec le pare-chocs avant prêt pour treuil de SuperATV installé sur votre Defender, vous pouvez conquérir plus. Avec de la place pour un treuil ou une barre lumineuse, deux manilles en D et des découpes pour des phares cubiques encastrés, il gardera votre VCC en un seul morceau et tirera vos amis en sécurité sortie après sortie.
Une force visible
Avec un placage en acier robuste de 3 mm, ce pare-chocs avant est aussi solide qu'élégant. Rouler sur des sentiers difficiles à travers un feuillage dense n'a jamais été aussi sûr. Il est suffisamment haut et large pour vous offrir une protection sous tous les angles. La finition noire froissée résistante aux UV lui confère une dernière couche de protection afin qu'il ne se raye pas et ne se corrode pas facilement.
La ceinture utilitaire ultime
Lorsque vous êtes au travail, vous devez être prêt à tout affronter. Nous avons conçu ce pare-chocs afin que vous puissiez installer facilement notre treuil Black Ops. Les crochets de remorquage en tandem facilitent le dégagement d'autres véhicules ou le vôtre de situations délicates. Échangez ce treuil contre une barre lumineuse ou installez des phares cubiques LED de 3 pouces dans les découpes encastrées. Il est conçu pour tout afin que vous puissiez rouler sur tout.
CARACTÉRISTIQUES
- Tôle lisse
- Fabriqué en acier de 3 mm d'épaisseur
- Équipé de manilles avant
- Trous prédécoupés pour phares cubiques LED de 3 pouces encastrés
- Comprend des supports pour monter notre barre lumineuse LED de 6 pouces ou de 12 pouces
- Pré-ajusté pour nos treuils Black Ops de 2500, 3500, 4500 et 6000 lb
- Motifs de boulons de montage de treuil :
Spécifications techniques
- MFG. Part Number FBG-P-RZRXP-002-00
Informations sur le véhicule
Kawasaki Teryx KRX4 1000 Side-by-Side (2022-2026)
Le Kawasaki Teryx KRX4 1000 est un véhicule côte à côte sport à quatre places, introduit pour l'année modèle 2023. Il s'appuie sur le succès du Teryx KRX 1000 à deux places. Il est important de noter qu'aucun modèle KRX4 1000 n'a été offert en 2022. De 2023 à 2026, ce véhicule a conservé un moteur bicylindre parallèle de 999 cm³ à refroidissement liquide, 4 temps, DACT, 8 soupapes, avec des variations mineures dans la puissance et le couple déclarés. La puissance était de 112 ch pour 2023 et 2025, puis de 110 ch pour 2026. Le couple maximal était de 76,7 lb-pi jusqu'en 2025, puis de 75,2 lb-pi pour 2026. Des mises à jour significatives ont été apportées pour l'année modèle 2026, incluant un cadre redessiné, une géométrie de suspension améliorée, un contrôle de traction plus intelligent et des modes de conduite avancés. La livraison de puissance a également été raffinée pour une meilleure réponse de l'accélérateur. Les modèles standard de 2025 et 2026 ont reçu des amortisseurs SHOWA piggyback pour un confort accru. De nouvelles versions ont été introduites, comme les éditions Blackout et Lifted en 2025, et le modèle TR (Trail Ready) en 2026, conçu pour les sentiers plus étroits. FAQ :
Q : Mon modèle Kawasaki Teryx KRX4 1000 est-il compatible avec ce produit ?
R : Pour confirmer la compatibilité exacte, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page. Cela garantira que vous choisissez la bonne pièce pour votre véhicule.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Service initial (rodage) | 20-25 heures ou 200 km (au premier des termes échu) | Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre à huile. Vidange de l'huile du carter de transmission avant et du carter de transmission. Inspection du niveau de liquide de transmission et recherche de fuites. Vérification du système de carburant pour les fuites. Inspection de la courroie d'entraînement. Inspection et lubrification des arbres de transmission. Inspection et nettoyage externe du radiateur. Inspection du niveau et des fuites du liquide de refroidissement. |
| Huile moteur | 100 heures ou 2 000 km ou 6 mois (au premier des termes échu) | Vidanger l'huile moteur. |
| Filtre à huile | 1 an | Remplacer le filtre à huile. |
| Filtre à air | Inspecter/Nettoyer : 50 heures ou 1 000 km. Remplacer : au besoin. | |
| Bougies d'allumage | Nettoyer et vérifier l'écartement : 200 heures ou 4 000 km. Remplacer : 200 heures ou 4 000 km. | |
| Courroie d'entraînement | Inspecter l'usure : 100 heures ou 2 000 km. Remplacer au besoin. | |
| Liquide de refroidissement | Inspecter niveau et fuites : saisonnier. Inspecter la concentration : annuel. Tester la pression du système : annuel. Changer : 2 ans. | |
| Huile du carter de transmission avant et du carter de transmission | 1 an | Vidanger l'huile. |
| Filtre à carburant | 4 ans ou 400 heures ou 8 000 km | Remplacer le filtre. |
| Radiateur | 100 heures ou 2 000 km | Nettoyer le radiateur. |
| Liquide de frein | 2 ans | Changer le liquide de frein. |
| Tuyaux de frein, joints de piston d'étrier et joints anti-poussière | 4 ans | Remplacer les composants. |