Votre Garage
Ce produit est spécifique au véhicule.
Obtenez un ajustement garanti en sélectionnant votre véhicule
Mon Garage
Sélectionnez un véhicule pour garantir la compatibilité.
Mon Garage
Ajoutez vos véhicules à votre garage. Plusieurs fonctionnalités seront ensuite disponibles pour faciliter vos recherches.
- Sauvegardez vos véhicules dans votre garage
- Trouvez facilement des produits et accessoires garantis compatibles
- Obtenir des recommandations de produits
Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
Prêt pour l'aventure
Vous conduisez un Can-Am Defender parce que vous aimez l'aventure. Vous vivez pour chaque roche, chaque ornière et chaque trou de boue que vous pouvez conquérir. Avec le pare-chocs avant prêt pour treuil de SuperATV installé sur votre Defender, vous pouvez conquérir plus. Avec de la place pour un treuil ou une barre lumineuse, deux manilles en D et des découpes pour des phares cubiques encastrés, il gardera votre VCC en un seul morceau et tirera vos amis en sécurité sortie après sortie.
Une force visible
Avec un placage en acier robuste de 3 mm, ce pare-chocs avant est aussi solide qu'élégant. Rouler sur des sentiers difficiles à travers un feuillage dense n'a jamais été aussi sûr. Il est suffisamment haut et large pour vous offrir une protection sous tous les angles. La finition noire froissée résistante aux UV lui confère une dernière couche de protection afin qu'il ne se raye pas et ne se corrode pas facilement.
La ceinture utilitaire ultime
Lorsque vous êtes au travail, vous devez être prêt à tout affronter. Nous avons conçu ce pare-chocs afin que vous puissiez installer facilement notre treuil Black Ops. Les crochets de remorquage en tandem facilitent le dégagement d'autres véhicules ou le vôtre de situations délicates. Échangez ce treuil contre une barre lumineuse ou installez des phares cubiques LED de 3 pouces dans les découpes encastrées. Il est conçu pour tout afin que vous puissiez rouler sur tout.
CARACTÉRISTIQUES
- Tôle lisse
- Fabriqué en acier de 3 mm d'épaisseur
- Équipé de manilles avant
- Trous prédécoupés pour phares cubiques LED de 3 pouces encastrés
- Comprend des supports pour monter notre barre lumineuse LED de 6 pouces ou de 12 pouces
- Pré-ajusté pour nos treuils Black Ops de 2500, 3500, 4500 et 6000 lb
- Motifs de boulons de montage de treuil :
Spécifications techniques
- MFG. Part Number FBG-P-RZRXP-002-00
Informations sur le véhicule
Polaris RZR 4 900 Side-by-Side (2014-2018)
Le Polaris RZR 4 900, un véhicule côte-à-côte robuste, a été produit de 2014 à 2018. Il est équipé d'un moteur ProStar 900 bicylindre DACT de 875 cm³. Initialement, le modèle 2014 offrait 88 chevaux. À partir de 2016, la puissance a été ajustée à 75 chevaux, une modification notable dans la performance du moteur. En 2018, une évolution significative a eu lieu avec le changement de désignation en RZR S4 900 EPS. Cette version "S4" indique généralement une voie plus large et des composants de suspension améliorés, comme les amortisseurs Fox Podium, offrant une meilleure tenue de route et des capacités hors route accrues. Les garnitures et les options de couleur ont varié au fil des ans, mais la plateforme de base est restée cohérente. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à mon RZR 4 900 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Service initial de rodage (huile moteur et filtre) | 25 h ou 1 mois | Changer l'huile moteur et le filtre. |
| Service initial de rodage (filtre à air) | 25 h ou 1 mois | Inspecter et remplacer si nécessaire. Vérifier l'installation et nettoyer les conduits. |
| Service initial de rodage (système de refroidissement) | 25 h ou 1 mois | Inspecter le niveau de liquide et vérifier les fuites. Ajouter du liquide si nécessaire. |
| Service initial de rodage (lubrification générale) | 25 h ou 1 mois | Lubrifier tous les raccords, pivots et câbles. |
| Huile moteur et filtre | Après le rodage : 800 km, 50 h ou 6 mois. Ensuite : 1 600 km, 100 h ou 12 mois. | |
| Courroie d'entraînement | Inspecter et ajuster : 1 600 km ou 12 mois. Inspecter et remplacer si effilochée/endommagée : 800 km, 50 h ou 6 mois. | |
| Bougies d'allumage | Inspecter : 100 h. Remplacer : 8 000 km ou 500 h. | |
| Filtre à air | Inspection avant chaque sortie, remplacer si sale. Inspecter et remplacer : 1 600 km ou 12 mois. | |
| Liquide de refroidissement (système de refroidissement) | Inspecter niveau/fuites régulièrement. Vérifier la concentration saisonnièrement et tester la pression annuellement. Remplacer : 8 000 km ou 500 h. |