Pare-chocs avant SuperATV préparé pour treuil
1043-2459 (N° FAB : FBG-P-RZRXP-002-00)
$792.95
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Pare-chocs avant SuperATV préparé pour treuil for Polaris RZR S4 1000 Side-by-Side
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SKU :1043-2459
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Description
Prêt pour l'aventure
Vous conduisez un Can-Am Defender parce que vous aimez l'aventure. Vous vivez pour chaque roche, chaque ornière et chaque trou de boue que vous pouvez conquérir. Avec le pare-chocs avant prêt pour treuil de SuperATV installé sur votre Defender, vous pouvez conquérir plus. Avec de la place pour un treuil ou une barre lumineuse, deux manilles en D et des découpes pour des phares cubiques encastrés, il gardera votre VCC en un seul morceau et tirera vos amis en sécurité sortie après sortie.
Une force visible
Avec un placage en acier robuste de 3 mm, ce pare-chocs avant est aussi solide qu'élégant. Rouler sur des sentiers difficiles à travers un feuillage dense n'a jamais été aussi sûr. Il est suffisamment haut et large pour vous offrir une protection sous tous les angles. La finition noire froissée résistante aux UV lui confère une dernière couche de protection afin qu'il ne se raye pas et ne se corrode pas facilement.
La ceinture utilitaire ultime
Lorsque vous êtes au travail, vous devez être prêt à tout affronter. Nous avons conçu ce pare-chocs afin que vous puissiez installer facilement notre treuil Black Ops. Les crochets de remorquage en tandem facilitent le dégagement d'autres véhicules ou le vôtre de situations délicates. Échangez ce treuil contre une barre lumineuse ou installez des phares cubiques LED de 3 pouces dans les découpes encastrées. Il est conçu pour tout afin que vous puissiez rouler sur tout.
CARACTÉRISTIQUES
- Tôle lisse
- Fabriqué en acier de 3 mm d'épaisseur
- Équipé de manilles avant
- Trous prédécoupés pour phares cubiques LED de 3 pouces encastrés
- Comprend des supports pour monter notre barre lumineuse LED de 6 pouces ou de 12 pouces
- Pré-ajusté pour nos treuils Black Ops de 2500, 3500, 4500 et 6000 lb
- Motifs de boulons de montage de treuil :
Spécifications techniques
- MFG. Part Number FBG-P-RZRXP-002-00
Informations sur le véhicule
Polaris RZR S4 1000 Side-by-Side (2019-2020)
Le Polaris RZR S4 1000, offert pour les années modèles 2019 et 2020, est un véhicule côte à côte sportif puissant conçu pour les aventures hors route. Il est équipé d'un moteur robuste ProStar 1000 bicylindre DACT à 4 temps de 999 cm³, développant une puissance de 100 chevaux. Ce modèle était positionné comme une amélioration, ayant remplacé le RZR S4 900 EPS avant cette période. Entre les années modèles 2019 et 2020, le RZR S4 1000 a conservé des spécifications moteur constantes et n'a connu aucune modification majeure de génération ou de moteur en milieu de cycle. La principale version offerte était le modèle EPS (direction assistée électronique). Bien que les options de couleur aient varié (par exemple, Titanium Metallic en 2019, Turbo Silver en 2020), les spécifications de base sont restées largement inchangées. Polaris a ajusté les prix pour le modèle 2020, mais cela n'indiquait pas un changement mécanique ou générationnel. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon RZR S4 1000?
R: Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page pour confirmer la compatibilité avec votre modèle spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | Initial : 25 h ou 800 km ou 1 mois. Régulier : 50 h ou 1 600 km ou annuel. | Toujours changer le filtre lors de la vidange d'huile. Pour une utilisation intensive, réduire l'intervalle de 50 %. |
| Filtre à air | Initial : Inspecter et remplacer si nécessaire. Régulier : Inspecter toutes les 25 h ou 800 km ou 6 mois. Inspecter et remplacer si nécessaire toutes les 50 h ou 1 600 km ou annuellement. | Assurer une installation correcte du filtre et du couvercle du boîtier. Inspecter et nettoyer les conduits et les grilles. Pour une utilisation intensive, réduire l'intervalle de 50 %. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter et ajuster tous les 6 mois (ou 800 km), 12 mois (ou 1 600 km), 18 mois (ou 2 400 km). | Inspecter et remplacer au besoin. |
| Bougies d'allumage | Non spécifié pour un remplacement de routine. | Nettoyer, tester et remplacer si nécessaire dans le cadre d'une inspection plus large. |
| Liquide de refroidissement | Initial : Inspecter le niveau, vérifier les fuites, ajouter si nécessaire. Régulier : 50 h ou 1 600 km ou annuel. | Inspecter la concentration saisonnièrement et tester la pression du système annuellement. |