Pare-chocs avant série Bison Hunter for CF-Moto CForce 600 ATV
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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Revêtement en poudre : Noir brillant
- Protection de radiateur en acier déployé
- Barres de protection de bras de suspension latérales en acier déployé
- Cache-treuil avant en tôle d'acier
- Poids : environ 9 kg
- Tube en acier de 3,8 cm de diamètre
- 4 points de fixation sécurisés
- Aucun perçage ni modification requis
- Conçu pour s'adapter parfaitement à votre VTT
- Matériel de montage inclus
- Pas un pare-chocs de remplacement OEM
- Pare-chocs boulonné qui se monte sur le matériel existant
-
REMARQUE : Le rouleau de treuil n'est pas inclus
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 166-126H
Informations sur le véhicule
CF-Moto CForce 600 ATV (2010-2026)
Le CF-Moto CForce 600, disponible de 2010 à 2026, est un VTT populaire et polyvalent. Il est équipé d'un moteur monocylindre de 580 cm³ (souvent commercialisé comme 600 cm³), 4 temps, refroidi par liquide et à injection de carburant. Il est reconnu pour son équilibre entre puissance et utilité. Bien que la cylindrée de 580 cm³ soit restée constante, le CForce 600 a connu des mises à jour importantes. Une refonte majeure a eu lieu en 2023, introduisant un tout nouveau moteur de 580 cm³ avec une puissance accrue (de 40 ch à 45 ch), des supports moteur améliorés, une nouvelle conception de fusée de direction et une suspension mise à jour. D'autres améliorations ont été apportées pour les modèles 2026, notamment une carrosserie redessinée, une transmission CVT actualisée, une suspension retravaillée et de nouvelles caractéristiques de série comme un treuil de 1 588 kg. Les principales versions sont le CForce 600 standard et le CForce 600 Touring, qui offre généralement un siège passager et un empattement plus long. Q : Comment puis-je m'assurer que ce produit convient à mon CF-Moto CForce 600 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | Tous les 50 heures ou 800 km | Vérifier et changer l'huile moteur et le filtre. Des intervalles de 1 000 km, 1 500 km et 3 000 km sont aussi mentionnés, ou plus fréquemment si nécessaire. |
| Filtre à air | À chaque sortie (inspection), puis régulièrement | Nettoyer ou remplacer, surtout après avoir roulé dans des conditions poussiéreuses. Des intervalles de 1 000 km, 1 500 km et 3 000 km sont aussi mentionnés. |
| Courroie de transmission (CVT) | Tous les 3 000 km | Inspecter et remplacer la courroie de transmission. |
| Bougie d'allumage | Tous les 6 000 km | Vérifier, nettoyer et remplacer la bougie d'allumage. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 ans | Vérifier le niveau et remplacer le liquide de refroidissement, ou plus tôt si contaminé. |