Votre Garage
Ce produit est spécifique au véhicule.
Obtenez un ajustement garanti en sélectionnant votre véhicule
Mon Garage
Sélectionnez un véhicule pour garantir la compatibilité.
Mon Garage
Ajoutez vos véhicules à votre garage. Plusieurs fonctionnalités seront ensuite disponibles pour faciliter vos recherches.
- Sauvegardez vos véhicules dans votre garage
- Trouvez facilement des produits et accessoires garantis compatibles
- Obtenir des recommandations de produits
Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
Votre moto est importante, alors protégez-la sans sacrifier l'esthétique ni la garde au sol. Les protections moteur sont conçues pour rehausser l'apparence de votre moto.
Lindby Custom, Inc. est fier d'être l'innovateur et le fabricant des protège-moteurs et repose-pieds d'autoroute combinés originaux. Que vous recherchiez une protection, un confort ou l'un des autres avantages des protège-moteurs et des repose-pieds, les différents LINBARS vous offriront tous ces avantages tout en rendant votre moto magnifique.
L'installation est simple et peut être effectuée en quelques minutes. Tout le matériel nécessaire est inclus pour compléter l'installation.
CARACTÉRISTIQUES
- Confort pour les trajets courts ou longs.
- Installation facile.
- Look amélioré et suit les lignes de la moto.
- Triple chromage.
REMARQUE : Cet article peut être soumis à des frais d'expédition supplémentaires.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number BL1311
Informations sur le véhicule
Honda VTX1800 Motorcycle - Street (2002-2009)
La Honda VTX1800, produite de 2002 à 2009, est une moto cruiser reconnue pour son puissant moteur V-twin et sa gamme variée de finitions. Tous les modèles VTX1800 de cette période étaient équipés d'un moteur V-twin de 1795 cm³ (52 degrés) refroidi par liquide, développant environ 106 à 107 ch et un couple robuste de 163 Nm. Ce moteur, doté d'une injection de carburant programmée (PGM-FI) et d'une transmission finale par arbre, est resté largement inchangé tout au long de la production. Plutôt que des révisions majeures du moteur, Honda a introduit diverses finitions (trims) pour offrir des styles et des fonctionnalités distincts. En 2002, les modèles C (Classic), R (Retro) et S (Retro à roues à rayons) ont été lancés. La VTX1800N (Neo-Retro) a suivi en 2004, puis la VTX1800F (plus axée sur la performance) en 2005, et enfin la VTX1800T (Tourer) en 2007, équipée de sacoches et d'un pare-brise. Des changements cosmétiques mineurs et des mises à jour du système de freinage lié ont été apportés au fil des ans, les modèles de 2009 recevant principalement des changements de couleur. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à ma Honda VTX1800 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle disponible sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 6 400 km ou 12 800 km, selon le service | Le filtre à huile doit être remplacé à chaque vidange d'huile. |
| Bougies d'allumage | Remplacement tous les 12 800 km | Vérifier l'écartement et remplacer si hors spécifications. |
| Filtre à air | Inspection et entretien réguliers | Nettoyer, ajuster, lubrifier ou remplacer au besoin. Entretien plus fréquent dans des conditions poussiéreuses ou humides. |
| Liquide de refroidissement | Inspection régulière du système | Utiliser le liquide de refroidissement Pro Honda (prémélangé éthylène glycol 50/50). Vérifier le système de refroidissement. |